Problemo de Trapaso de Nivelo Levita de CHP Specialist Solves

La traknivela problemo alportita de la chpli specialaĵo estas solvita
La traknivela problemo alportita de la chpli specialaĵo estas solvita

Post kiam CHP-Grupo Vicprezidanto Özgür Özel alportis la mortigajn akcidentojn ĉe la traknivela pasejo en la Barbaros Distrikto de Yunusemre distrikto al la tagordo, la 2-a kaj 3-liniaj konstrulaboroj inter Menemen-Manisa, inkluzive de la Barbaros Distrikto, daŭras, kaj 3 piedirantoj estas sub la projekto.Oni raportis, ke oni planas konstrui la subpasejon kaj superpasejon.

CHP Private, en sia parlamenta demando al la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo, memorigis, ke 16-jaraĝa Sudenur Öztürk mortis post trafita de persontrajno ĉe la traknivela pasejo en Barbaros Distrikto, kaj demandis, kion oni povas fari por malhelpi la esplorojn. pri ĉi tiu temo kaj por malhelpi mortigajn akcidentojn. En sia respondo, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Cahit Turhan diris, "Ekzistas 3 nivelpasejoj en Barbaros Distrikto, ĉiuj el ili estis establitaj sub kontrolo, kaj la barieroj estas konservitaj fermitaj dum la trajntransirejo. Ekzistas ankaŭ avertosignoj kaj avertosignoj por piedirantoj kaj vojveturiloj. Por certigi komfortan trairejon de ŝoseaj veturiloj, la reloj estas kovritaj per kunmetita materialo. Krome, kvankam ekzistas neniu devo, la tuta sekcio de la distrikto limanta al la fervojlinio estis prenita sub kontrolo. La traknivela pasejo menciita en la propono havas aŭtomatan barieron. Akcidento okazis ĉe la koncerna traknivela pasejo la 27-an de oktobro 2018 kaj nia civitano Sudenur Öztürk perdis sian vivon. En 2018, inkluzive de la menciita akcidento, entute 8 mortigaj akcidentoj okazis sur la fervojoj, 4 el ili estis esploritaj kaj neniu kulpo de TCDD estis trovita en la esploroj. La aliaj 4 esploroj ankoraŭ daŭras kaj administraj agoj estos faritaj laŭ la rezultoj de la enketo," li diris. Turan diris:

PEDIANTO SUB KAJ SUPERPASO KONSTRUO ESTAS PLANITA
"Sekve de la plibonigaj laboroj faritaj por traknivelaj pasejoj ekde 2003, la nombro da akcidentoj malpliiĝis je 2003 procentoj kaj la nombro da homoj kiuj perdis la vivon je 2018 procentoj en 88 kompare kun la antaŭa jaro de 76. Kvankam ne ekzistas studo por preni la fervojan itineron el la urbo en la areo kie situas la Barbaros Distrikto de la Yunusemre distrikto de Manisa provinco, la konstruado de la 2-a kaj 3-a linioj inter Menemen kaj Manisa, inkluzive de la Barbaros Distrikto de la daŭras distrikto Yunusemre de la provinco Manisa.En la medio de la projekto oni planas konstrui 3 piedirajn subpasejojn kaj superpasejojn en ĉi tiuj sekcioj. En la kadro de la klopodoj redukti la traknivelajn pasejojn sur la fervojaj linioj pasantaj tra la urbocentro, la fervoja itinero pasanta tra la centro de Akhisar-distrikto de Manisa provinco estis prenita el la grandurbo.

GRAVA MANKO DE NE ESTI EL LA URBO
Koncerne la respondon al lia decidpropono, Vicprezidanto de CHP Group Özgür Özel diris, "En 2018, kiam trajnakcidentoj en Çorlu kaj Ankaro ankaŭ estis spertaj, la afero de fervoja sekureco aperas kiel grava demandosigno. La fakto, ke TCDD ne estis trovita kulpa en 8 el la 4 mortigaj akcidentoj ankaŭ levas la demandon pri kiom fidindaj estas la esploroj. Mi konsideras gravan mankon, ke ne ekzistas studo pri elprenado de la vojo el la urbo malgraŭ la postulo de la lokaj homoj. Tamen, ni konsideras grava plani la konstruadon de piedirantaj subpasejoj kaj superpasejoj por la dua kaj tria linioj, inkluzive de la Barbaros Distrikto. (Fonto: Manisakulisnews)

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*