Gebze-Halkalı navedlinio malfermiĝis. Prezidanto Recep Tayyip Erdoğan partoprenis en la unua ekspedicio, sidante en la ŝoforo de la trajnoj. La kosto de la trajno ankoraŭ ne estas malkaŝita. Fakte, sendado komenciĝos morgaŭ.
Prezidanto Recep Tayyip Erdogan hodiaŭ en Gebze-Halkalı malfermis la navedan trajnon. sozcu.com.trLaŭ la informoj ricevitaj de Marmaray Operations Directorate, ne estos transportado sur la antaŭurba linio hodiaŭ. Transportado komenciĝos ekde morgaŭ matene.
Jen la titoloj de la malfermaj paroladoj de prezidanto Erdogan pri la trajnlinio:
Mi deziras, ke ĉi tiu linio, kiu pasas sub la Bosforo de unu ekstremo de Istanbulo al la alia, estu utila por nia lando. Gebze Halkalı Dum la Antaŭurba Linio antaŭe estis distanco kiu povus esti kovrita en 185 minutoj, ĝi nun estos reduktita al 115 minutoj, ŝparante al Istanbulanoj 1 horon kaj 10 minutojn.
Ĉi tiu linio, kiu estas la plej okupata de Istanbulo kaj havas la plej altan trafikan densecon, portos 75 mil pasaĝerojn en unu direkto kaj 1 milionon 700 mil pasaĝerojn ĉiutage. Alivorte, ĝi transportos pasaĝerojn, kiuj normale povas esti transportataj nur per 100 mil veturiloj.
10 distriktoj de Istanbulo havos la ŝancon uzi ĉi tiun linion rekte. Ĉi tiu linio, kiu konsistas el 43 stacioj kune kun Marmaray, kondukos al grava reliefo en Istanbula trafiko kun sia integriĝo en niajn marliniojn.
Ni atendas seriozan redukton de la ŝarĝo de la historia duoninsulo. El la 440 veturiloj, kiuj funkcios sur ĉi tiu linio, mi celas la vagonojn, el kiuj 300 estis produktitaj en nia lando.
Vi transiros de ĉi tie, sub la maro, al Eŭropo, la trajnlinio kutimis iri al Haydarpaşa ĉe la anatolia flanko. Sirkeci ĉe la eŭropa flanko, ni kombinis ĉi tiujn du trajnliniojn kun Marmaray. Ni establas ĝin ene de la Yavuz Sultan Selim Bridge. Por tio, ni renovigis, evoluigis kaj metis ĝin sur novan vizaĝon kvazaŭ ni estus farinta ĝin de nulo.
Kun ĉi tiu linio, ni pliigis la fervojan sistemon longon de Istanbulo, kiu estas 170 kilometroj, al 63 kilometroj kun pliaj 233 kilometroj. Mi esperas, ke ni efektivigos ĉi tiun evoluan movon kunigante manojn kun la registaro unuflanke kaj la loka aliflanke. Jen la Istanbula etapo de la fera silka vojo de Londono al Pekino.
Denove kun ĉi tiu linio, Pendik ne plu estos la lasta haltejo por niaj altrapidaj trajnoj. HalkalıĜi daŭras de ĉi tie ĝisSözcü)
Estu la unua, kiu komentas