Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Cahit Turhan diris, "Ni alportos Kanalon Istanbulon al nia lando en 2025. Ĉi tie ekpasas plenrajtaj maraj veturiloj kaj ĉi tie komenciĝas vivo.La Kanala Projekto ankaŭ estas urbiga projekto. Li taksis projekton, kiu pliigos la markvaloron de Istanbulo.
Ministro Turhan substrekis, ke la konstrua kaj planada parto de la projekto estas plejparte finita kaj diris, "La loko de la konstruota kanalo en la amplekso de la projekto estas klara. La maro kaj havenstrukturoj, pilastroj kaj komercaj areoj laŭ la kanalo estis ĉiuj preparitaj kaj kompletigitaj en detalo. Ni plusendis ĉi tion al la Ministerio pri Medio kaj Urbanizado por esti inkluzivita en la disvolvaj planoj. La Ministerio de Medio kaj Urbanizado kompletigis aliajn urboplanojn por esti formita ĉirkaŭ tiu kanalo je skalo de 1/100.000. "Finaj taksadoj estas faritaj koncerne la EIA-fazon de ĉi tio." li diris.
Deklarante, ke ili pensas fari la Kanalan Istanbulan Projekton per la konstru-funkcii-translokiga metodo, Turhan diris, ke la totalkosto de la projekto estas proksimume 15 miliardoj da dolaroj.
Turhan montris, ke la nuna kapablo de la markolo ne sufiĉas por porti veturilojn en internacia mara trafiko kaj diris, "Ni devas pliigi la kapablon servi maran trafikon. Ĉi tio estas internacia marvojo. Ni devas preterpasi komercajn transportveturilojn ĉi tie. Ni ankaŭ havas la aŭtoritaton determini la regulojn por ĉi tio. "Estas tre grave, ke Kanalo Istanbulo estu konstruita por mara transportado kaj ke la rajto kaj aŭtoritato uzi ĉiajn entreprenojn estu en Turkio." li diris.
"Se neniuj klientoj troveblas por Kanal Istanbul, ni celas komenci ĝin ene de 2019 per niaj propraj rimedoj." Per sia mieno Turhan atentigis, ke 7 ŝoseaj pontoj, entute 2 fervojaj transirejoj, el kiuj unu estas ponto kaj la alia estas subtera transirejo, kaj 2 metrotransirejoj estas planitaj sur la projekta itinero. Turhan diris:
"Krome, 8 tunelaj transirejoj estas planitaj en la amplekso de la trairejo de ĉefaj akvaj transmisilinioj. Transirplanado estis farita en 14 koridoroj por la ekzistantaj 4 energitranssendolinioj, en 7 koridoroj por la 5 ekzistantaj naturgaslinioj, kaj en 3 koridoroj por la ekzistantaj telekomunikaj linioj. Ni alportos Kanalon Istanbulon al nia lando en 2025. "Plenaj maraj ŝipoj komencas trapasi ĉi tie kaj la vivo komenciĝas ĉi tie."
Estu la unua, kiu komentas