Aktaş Holding, kiu produktas por malsamaj merkatoj kun la avantaĝo de sia larĝa strukturado sur tutmonda skalo, temigis Hindion en fervojsistemoj.
Deklarante, ke ili estas survoje al iĝi unu el la plej gravaj provizantoj de hindaj fervojoj, Aktaş Holding Chief Executive Officer İskender Ulusay diris, "Hindaj fervojoj aĉetas 20 mil ekzemplerojn jare. Ni volas bone uzi la eblajn ŝancojn en Barato, kiu estas atendita kreskos je mezumo de 10 procentoj ĉiujare dum la venontaj kvin jaroj en fervojoj, "li diris.
Esprimante ke ili dizajnis kaj komencis produktadon de suspendoj en fervojsistemoj, precipe por Hindio, kiel kaj aero kaj malseketaj sistemoj, İskender Ulusay memorigis ke ili estas la provizanto de la tutmondaj markoj de Hindio kiel ekzemple Tata kaj Mahindra.
Ulusay ankaŭ rimarkis, ke ili produktas kaj sendas la suspendajn sistemojn de 7-8 OEM-oj en Barato rekte en Turkio. Ulusay ankaŭ deklaris, ke ili havas produktadcelojn por regionoj de Suda Azio kaj Nordafriko, precipe Ĉinio, per siaj fabrikoj en Ĉinio, kaj diris, "Turkio estos la celmerkato, sekvata de Hindio kaj EU-landoj. En la dua fazo, ni fiksas la amplekson de la Granda Silka Vojo-Projekto kiel celon. Nia laboro daŭras ne nur por la malĉefa suspendo, sed ankaŭ por la primara suspendo. Nia celo estas esti la unua hejma kompanio, kiu liveras produktojn al la primara kaj malĉefa suspendo, "li diris.
Deklarante, ke ili laboras proksime kun hejmaj fervojaj fabrikistoj, Ulusay emfazis, ke ili planas labori kun pli da kompanioj baldaŭ.
"Niaj produktoj estis inkluzivitaj en la lokaliza projekto"
Substrekante, ke Aktaş Holding estas grava enlanda fabrikisto en la kampo de fervojaj sistemoj same kiel en la aŭto-industrio, İskender Ulusay diris: "Ni produktas enigaĵojn por ambaŭ kontraŭvibraj, pendaj sistemoj kaj investoj en fervojaj sistemoj en fervojaj sistemoj. Ni komencis nian unuan laboron pri trajnaj balgoj-sistemoj en 2008, kun la muntado farita por la testado de pneŭmatikaj sekundaraj pendaj sistemoj en veturiloj ABB apartenantaj al Istanbul Transportation-kompanio. Post la sukcesa kompletigo de la testa procezo, ni eniris profesian produktadstrukturon por la produktado kaj testado de malĉefaj pendaj sistemoj ekde meze de 2011. Ni iĝis la unua firmao se temas pri fabriki trajnajn balgojn en Turkio. Je ĉi tiu punkto, kiel Aktaş Holding, ni faras gravajn laborojn por iĝi unu el la tutmondaj ludantoj en la sektoro de fervojaj pendaj sistemoj, sen koncentriĝi nur al la loka merkato. Krome, la produktoj, kiujn ni produktis en la amplekso de la SIP-projekto de la Ministerio de Industrio, estis inkluditaj en la lokaliza projekto."
Ĝi antaŭvidas 2019 ĝis 35-procentan kreskon en 40
Indikante, ke ili antaŭvidas kreskon de 35 ĝis 40 procentoj en la totala komerca volumo konforme al la postulo en la tutmonda merkato ĉi-jare, İskender Ulusay emfazis, ke ili celas pliigi sian spezon al 250 milionoj da dolaroj meztempe. Esprimante, ke ili atingos siajn celojn en 2019 kun la enkonduko de malpezaj komercaj veturiloj kaj fervojaj projektoj en aerpendaj sistemoj, Ulusay diris, ke kiel la holdingo, ili atingis pli bonajn punktojn en internacia konkurado en fervojaj sistemoj.
Substrekante ke la R&D-infrastrukturo estas grava en ilia sukceso, Ulusay deklaris ke ili laboras por oferti novigajn kaj efikec-bazitajn produktojn al la sektoro. Memorigante, ke ili ricevis atestilon pri R&D-centro aprobita de la ministerio en 2017, Ulusay diris, ke ili pliigos la 3-procentan parton, kiun ili asignas de spezo al R&D al 5-procento baldaŭ. Ulusay ankaŭ substrekis, ke ili estis inkluditaj en la ISO/TS 2018:22163 IRIS (Internacia Fervoja Industria Normo) administradsistemoj en la lasta kvarono de 2017. (MONDO)
Estu la unua, kiu komentas