Ministro de Industrio kaj Teknologio Mustafa Varank faris deklaron pri la prezento farita al prezidanto Recep Tayyip Erdoğan de la Unio de Ĉambroj kaj Varoj-Interŝanĝoj de Turkio (TOBB) kaj la Aŭtomobila Entreprena Grupo de Turkio. Substrekante, ke ĉio iras kiel planite en la nova procezo, Ministro de Industrio kaj Teknologio Varank diris, "Prototipo aperos fine de 2019, kaj espereble ni vidos niajn veturilojn sur niaj stratoj en 2022."
DUDIMENSIAJ DESEGNOJ OK
Ministro Varank deklaris, ke la Ĉefoficisto kaj lia teamo nomumita al la Aŭtomobila Entreprena Grupo de Turkio estas ekstreme spertaj kaj profesiaj kaj diris, "Ili laboras tre sindoneme. Kun la alveno de nia amiko, la vera projekto efektive komenciĝis. Laborfluoj estis malkaŝitaj. Laborfluoj daŭras kiel planite. Espereble, ili rivelos prototipon antaŭ la fino de 2019. Ni estos vidinta la prototipon de la aŭto de Turkio. Nun kiam la dudimensiaj desegnaĵoj estis finitaj, tre bela veturilo aperis. "Ni prezentis la dudimensiajn desegnaĵojn al nia prezidanto." li diris.
NI SENSE RECEVAS MESAĜOJ
Rimarkante, ke ĉio en la projekto iras kiel planite en la nova procezo kaj ke ili vidos la hejman aŭton sur la stratoj en 2022, Varank diris, "Ne estas problemo kun la plano nun. La iniciata grupo elpensos modelon, kiu atingis la tempojn kaj profitis ĉi tiun ŝancon. Mi kredas, ke ĉi tiu modelo kaptos. Mi ne pensas, ke estos merkata manko, ĉar la veturilo, kiun ili enkondukos, estos plej bona elektra aŭtomobilo. Por ĉi tiu celo, ni plenumos la operaciojn pri la infrastrukturo de elektraj veturiloj en Turkio kiel eble plej baldaŭ. Mi kredas, ke ni atingos eksportojn, ĉar ni kreos aŭton, kiu plenumas la postulojn de la epoko. "Ni konstante ricevas mesaĝojn de niaj civitanoj, publikaj institucioj kaj Neregistaraj Organizoj plenumantaj publikajn devojn, dirante 'Se ĉi tiu veturilo eliros, ni veturu nian propran veturilon'." diris.
ĜI ATINGOS 300 HOMOJN
Klarigante, ke 3D-desegnaĵoj kaj inĝenieristikstudoj daŭras, Varank diris, "Nuntempe, teamo de 40 inĝenieroj, plejparte inĝenieroj, laboras nur ene de la firmao en agadoj ligitaj al la R&D-aspekto de la projekto. Ĉi tiu grupo de inĝenieroj kreskas ĉiutage. Ĝi estas atendita atingi 300 homojn antaŭ la fino de la jaro. Ĝi estos movita al nova R&D-centro. Espereble, ni anoncos kaj inaŭguros la novan lokon de la R&D-centro de la aŭta entreprena grupo de Turkio." li diris.
ĜI TRANSFORMOS LA TUTAN Sektoron
Deklarante, ke ekzistas tendenco al elektraj veturiloj en la monda merkato, Varank diris, "Problemoj rilataj al emisio, precipe en Eŭropo, akcelis ĉi tiun procezon. Kun la apero de elektraj aŭtomobiloj sur la merkato, teknologio disvolviĝas rapide en areoj kiel veturteknikoj, inteligentaj urbaj aplikoj kaj aŭtomobila programaro. Kun la turno al elektraj aŭtoj, la tuta industrio komencis ŝanĝiĝi. Tial ni vidas la aŭtomobilan projekton de Turkio ne nur kiel aŭtomobilan projekton sed kiel projekton, kiu transformos la tutan sektoron kaj la aŭtindustrion en Turkio. La movebleca ekosistemo, kiu disvolviĝos en la transformo de la aŭtomobila industrio, ankaŭ kreos gravajn ŝancojn por Turkio en la disvolviĝo de novaj teknologioj. "Ĉi tio ne estas nur projekto de R&D, sed projekto de kreado de marko, por tiel diri." diris.
15 MODELOJ EN 5 JAROJ
Varank daŭrigis jene: Vi povas krei produkton kiel projekto de R&D, sed ĉi tiu produkto devas esti fabrikebla, ĝia fabriko devas esti establita, ĝi devas esti produktita en sufiĉaj kvantoj por plenumi la bezonojn, ĝiajn rezervajn partojn, vendoreton, komercreton, servoreto devas esti establita, ĉi tiu marko devas esti konservita, kaj se necese ĝi devas esti eksportita... Ĉi tiuj estas grandaj procezoj kiuj devas esti planitaj. Ĉi tie ili provas malkaŝi la aŭtomobilon de Turkio kiel markon. Nuntempe ni parolas pri 15-jara plano. Estas planite konstrui 15 modelojn kaj 5 senfaltigojn en 3 jaroj. Nia privata sektoro faras tion, kaj ni, kiel la ŝtato, faras tion, kio estas necesa demandante 'Kion ni povas fari, kiel ni povas kontribui?'
Estu la unua, kiu komentas