Horaro pri Alta Rapidaj Trajnaj linioj estis ĝisdatigita por validi ekde la 16-a de julio 2019. Grandrapidaj trajnoj, kiuj multe faciligas nian vivon en interurba transportado, daŭre ligas malsamajn urbojn, pasaĝerojn kaj kulturojn. Grandrapidaj trajnoj, kiuj servas en malsamaj urboj kun malsamaj vojaĝaj trajtoj kaj vagonoj, estas trajnoj, kiuj estas preparitaj kun granda sindonemo kaj havas altajn teknologiajn trajtojn. TCDD Tasimacilik ofertas al vi nesatigeblan vojaĝan ŝancon integrante ĉiujn novigojn kaj teknologiajn evoluojn en ĉi tiu kampo en sian sistemon en la plej rapida maniero. Rapidaj trajnoj, kiuj ebligas al vi atingi vian celurbon en pli mallonga tempo ol per aŭto kaj vojaĝi pli ekonomie, estas dividitaj en tri kiel pulman, komercon kaj manĝadon kun siaj vagonaj trajtoj. Elektinte vian tarifon per la interreta bileta sistemo de TCDD Tasimacilik, vi povas elekti per kiu vagono vi volas vojaĝi. Ĉar ne estas personaŭto por la manĝvagono, biletoj ne estas vendataj por ĉi tiu loko. Vi povas manĝi en ĉi tiu sekcio kaj aĉeti manĝaĵojn de la bufedo.
Ĝenerala Direktoro de TCDD Taşımacılık A.Ş publikigis siajn novajn listojn, kiuj validos ekde la 16-a de julio 2019 por YHT-flugoj Ankara-Pendik, Pendik-Ankara, Eskişehir, Ankara, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya -Ankara, Konya-Pendik, Pendik-Konya. . Kun ĉi tiuj flugoj, unuafoje en Bilecik, trajnoj 81001_81002 kaj 81013_81014 haltos dufoje tage.
Ekde la 16-a de julio, YHT de Bilecik al Istanbulo je 08.09-11.49-14.44-19.09 ĉiutage, de Bilecik al Konya je 09.59-15.18-21.14 ĉiutage, de Bilecik al Ankaro ĉiutage je 09.11-11.39 Ĝi moviĝos kiel -15.54. —17.56-19.42-20.18.
- POR YHT HORoj NUNAJ DE LA 16-A JULIO 2019 KLAKU ĈI TIE
- POR YHT TRAjnOJ KAJ BUSOJ KONEXIĜOJ VALAJ DE LA 16-A JULIO 2019 KLAKU ĈI TIE
- POR DETALAJ INFORMOJ PRI BILETO-PREZOJ DE YHT, VOJAĜOTEMPOJ KAJ VOJAĜOHOROJ KLAKU ĈI TIE
Altrapida Trajna Mapo
Por facila aliro al altrapidaj trajnolinioj de iuj urboj, TCDD Tasimacilik prenas busojn de Bursa, Antalya kaj Karaman. Tiel oni faris interkonsenton kaj disponeblas la plej proksimaj stacidomoj por iri al la rapidtrajno de ĉi tiuj urboj. Ĉi tiuj ligiloj
1-Karaman - Konya Alta Rapida Trajna Bus-konekto
2-Antalya - Konya Alta Rapida Trajna Busa Konekto
3- Bursa - Eskişehir Alta Rapida Trajna Busa Konekto
Homoj, kiuj uzos altrapidajn trajnojn, ankaŭ povas profiti de malsamaj rabatoj. Ĉi tiuj rabatoj varias inter 20% kaj 50%.
Homoj, kiuj aĉetas sian rondveturan bileton de la samaj elir- kaj alvenstacioj, povas ricevi 20%-rabatojn sur siaj altrapidaj trajnobiletoj.
Personoj inter 13 kaj 26 jaroj havas 20% rabaton ĉar ili estas submetitaj al la junulara rabato.
Instruistoj kiuj estas membroj de la Ministerio de Nacia Edukado rajtas je 20% rabato sendepende de privata aŭ publika lernejo. Ĉi tiuj rabatoj inkluzivas rektorojn kaj helpdirektorojn, universitatajn kaj universitatajn akademiulojn, kaj instruistojn de turka nacieco laborantaj en eksterlandoj.
- 20% rabato estas aplikata ankaŭ al armeaj oficiroj kaj fakuloj de NATO laborantaj en la turkaj armetrupoj.
Estas 12% rabato por grupoj de 12 personoj aŭ por komunaj biletoj por 20 personoj.
Pasaĝeroj inter 60 kaj 65 jaroj rajtas je 20% rabato.
Pasaĝeroj pli ol 65-jaraj rajtas je 50% rabato.
-Ankaŭ enlandaj aŭ eksterlandaj gazetaraj membroj rajtas je 20% rabato kun la kartoj eldonitaj de la Ĉefministro Ĝenerala Direkcio pri Dissendado.
-TCDD-personaro kaj iliaj familioj (geedzo kaj infanoj) estas submetitaj al 20% rabato.
Infanoj de 7-12 jaroj ricevas 50% rabaton.e Infanoj sub 7 ne pagas, se ili ne veturas en aparta vojaĝsidloko.
Estas tiuj, kiuj estas vagonaj pasaĝeroj kaj profitas de la rabato maljuste.Precipe::;lernejaj direktoroj kaj asistantoj…akademianoj….militistaj spertuloj….kaj gazetaranoj..ĉu ili estas malriĉaj?aŭ orfoj? oni devas certigi, ke ili ne profitu la rabaton. tiu senlaborulo
Senhejmuloj kaj handikapuloj ne profitas, riĉuloj kaj riĉuloj ja.Estas handikapo en ĉi tiu niĉo. La magnatoj kiuj ne estas listigitaj ĉi tie ankaŭ profitas de la rabato. ..... la rajto de sklavo estas renovigita en ĉi tiu komerco. devus esti korektita
Trajnhoroj estis tre sensignifaj, kelkaj horoj estis trajnoj unu sur la alia, kelkfoje ne estis, la antaŭaj trajnhoroj estis pli bonaj, ekzemple, estas trajno je 12, estas trajno al Eskişehir je 12.35 kaj 15, estis je la 15.20-a, antaŭe estis pli bone, bonvolu reiri al la malnovaj horoj.