Kie Konstrui Alta Rapidajn Trajnliniojn Ĝis 2011-2023

Altrapida Trajna Mapo
Mapo: RayHaber - Altrapida Trajna Mapo

Kie Altrapida Trajna Linio Estos Konstruita Ĝis 2011-2023: Ĝis 2023, altrapidaj trajnoj alvenos en 29 urbojn, kaj la 1.5-taga vojaĝo Edirne-Kars estos reduktita al 8 horoj. La novaj rapidtrajnaj linioj konstruotaj en la projekto, kiu kostos 45 miliardojn da dolaroj, estas jenaj:

Aldone al la linioj Ankara-Istanbul, Ankara-Konya kaj Ankara-Sivas, kiuj estis metitaj en servon kaj sub konstruon, 5 mil 731 kilometroj Konstruado de la rapidtrajna linio komenciĝos.

En 2023, la longo de la totala altrapida trajnolinio en Turkio 10 mil kilometrojatingos. La distanco inter Edirne kaj Kars, kiu daŭras ĉirkaŭ 1.5 tagojn, malpliiĝos al 4 el 1 kaj eblos vojaĝi de unu fino de Turkio al la alia en 8 horoj.

La sekcio Eskişehir-Istanbul de la Projekto pri Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbul, kiu ankoraŭ estas konstruata, estos finita en 2013, kaj la konstruado de la linio Ankara-Sivas estos finita en 2015. TCDD celas pliigi la averaĝan rapidon de la trajno ĝis 5 kilometrojn per konstruado de 160 mil kilometroj longa konvencia linio apud la altrapida trajnolinioj.

TOTA KOSTO DE $45 MILIARDOJ

La totala kosto de la rapidtrajnaj linioj, kiujn la Ministerio pri Transporto planas konstrui ĝis 2023, atingas 45 miliardojn da dolaroj. Ĉirkaŭ 30 miliardoj da dolaroj de ĉi tio realiĝos per ĉinaj pruntoj. La resto estos kovrita per egaleco kaj pruntoj de la Eŭropa Investa Banko kaj la Islama Disvolva Banko.

Nuna Türkiye Alta Rapida Trajno (YHT) Mapo

NOVAJ FERVOJLINIOJ KONSTRUOTAS

  1. Fervoja Projekto Tecer-Kangal 48 km
  2. Kars-Tbiliso (BTK) Fervoja Projekto 76 km
  3. Kemalpaşa-Turgutlu Fervoja Projekto 27 km
  4. Fervoja Projekto Adapazarı-Karasu-Eregli-Bartın 285 km
  5. Fervoja Projekto Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice 348 km
  6. Kayseri-Ulukışla Fervoja Projekto 172 km
  7. Kayseri-Çetinkaya Fervoja Projekto 275 km
  8. Fervoja Projekto Aydın-Yatağan-Güllük 161 km
  9. Projekto de fervojo Incirlik-Iskenderun 126 km
  10. Mürşitpınar-Ş.Urfa Fervoja Projekto 65 km
  11. Ş.Urfa-Diyarbakır Fervoja Projekto 200 km
  12. Fervoja Projekto Narlı-Malatya 182 km
  13. Toprakkale-Habur Railway Project 612
  14. Fervoja Projekto Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu 223 km
  15. Van Lake Crossing Project 140 km
  16. Kurtalan-Cizre Fervoja Projekto 110 km

FERVOJINIO ATINGIS 12 mil 803 KM

Ministro Turhan diris, ke la tuta fervoja reto, kiu estis 2003 mil 10 kilometroj en 959, pliiĝis je 17 procentoj en la intertempa periodo kaj atingis 12 mil 803 kilometrojn.

Esprimante, ke 213 10 kilometroj da YHT-linio estis konstruitaj kiam ne ekzistis YHT-linio en tiu tempo, Turhan deklaris, ke la konvencia liniolongo, kiu estis 959 mil 6 kilometroj, estis pliigita je 11 procentoj ĝis 590 mil XNUMX kilometroj.

Turhan deklaris, ke la signala liniolongo, kiu estas 2 mil 505 kilometroj, estis pligrandigita je 132 elcentoj ĝis 5 mil 809 kilometroj, kaj la elektra liniolongo, kiu estas 2 mil 82 kilometroj, pligrandiĝis je 166 elcentoj ĝis 5 mil 530. kilometroj.

Informante, ke la konstrulaboroj de entute 889 kilometroj da novaj fervojaj linioj, inkluzive de 786 kilometroj de YHT, 429 kilometroj de HT kaj 4 kilometroj de konvencia, daŭras, Turhan rimarkis, ke la konstruado de la 104 kilometroj de HT-linio estas en la oferto. scenejo.

"PRIORITA CELO, ALTA RAPIDA FERVOJA RETO"

Donante informojn pri la ĉefaj investprojektoj de TCDD, Turhan diris, ke la ĉefa celo estis establi la kernan altrapida fervojreton kovrantan la koridorojn de Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, kie Ankaro estas la centro kaj Istanbul-Ankara- Sivas, Ankara-Konya koridoroj.

RAPIDA TRAJNO EN IZMIR KOMENCOS EN 2020 KAJ FINOS EN 2023

Turhan deklaris, ke la ceteraj infrastrukturaj kaj superkonstruaĵoj de la sekcio Polatlı-Afyonkarahisar de la 508-kilometra Projekto de Alta Rapida Trajno Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, kiu estas parto de ĉi tiu kernreto kaj konstruata, estas planitaj komenciĝi en 2020. Li notis ke ĝi estas celita kompletigi la Afyonkarahisar-Uşak-İzmir sekcion antaŭ 2022, kaj la Afyonkarahisar-Uşak-İzmir sekcion antaŭ la fino de 2023.

1 Komento

  1. Karaj TCDD-oficistoj, mi ŝatus, ke vi ekfunkciigu la fervojajn rapidtrajnajn servojn de Sakarya Karasu fine de 2014. Karasu estas rapide evoluanta distrikto.

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*