Volkswagen Manisa Fabriko Oficiale Malfermita

deklaro de taysad pri la investo de volkswage en meleagro
deklaro de taysad pri la investo de volkswage en meleagro

Prezidanto de la Estraro de Direktoroj de TAYSAD Alper Kanca diris, ke la investo de Volkswagen en Turkio povus krei domenefikon kaj aliaj kompanioj ankaŭ povus investi.

Volkswagen, unu el la plej grandaj aŭtomobilaj fabrikantoj de la mondo, elektis Turkion por sia nova fabrikinvesto, pri kiu oni parolas jam de monatoj. La germana fabrikanto establis sian kompanion sub la nomo "Volkswagen Turkia Aŭtomobila Industrio kaj Komerca Akcia Kompanio" en Manisa, kie estos metitaj la fundamentoj de la fabriko.

Alper Kanca, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj de la Veturilaj Provizaj Fabrikistoj-Asocio (TAYSAD), kiu faris taksojn pri la temo, deklaris, ke la investo estas tre grava por Turkio kaj diris, "La alveno de Volkswagen en Turkio estas fakte grava indikilo. en pluraj areoj. Unu el ili estis, ke en la aŭtomobila sektoro, neniu nova aŭtofabrika investo venis al Turkio dum la lastaj 20 jaroj. Por la unua fojo en longa tempo, nova marko venas por investi. Investo, kiun ni volis veni al Turkio dum multaj jaroj, finfine venas."

"Ankaŭ aliaj kompanioj komencos investi"

Alper Kanca daŭrigis siajn vortojn jene: “La grava areo krom aŭtomobilo estas situacio, kiu montras konfidon al la turka ekonomio ĝenerale. La fakto, ke granda firmao kiel Volkswagen faras grandan investon en Turkio, ne unufojan aĉeton, sed investon kiu etendiĝas al jaroj, devigos multajn aliajn kompaniojn, precipe en Germanio, kiuj estis iom rezervitaj kaj malproksimaj al Turkio, turni sin al Turkio. Estis granda nombro da malgrandaj kaj mezgrandaj kompanioj, kiuj volis kunlabori kun Turkio. Ili estis iom apartaj, influitaj de la germana amaskomunikilaro kaj influitaj de germanaj politikistoj. Ĉi tio nun estas la investo de Volkswagen kaj mi pensas, ke ĝi ŝanĝos kun la nova ondo kaj la vento. Germanaj kompanioj ankaŭ komencos moviĝi al Turkio, precipe ĉe la aŭtomobila flanko, kun domenefiko, kaj komencos investi. Ni vidas ekzemplojn de ĉi tio. Estas germanaj kompanioj, kiuj volas kandidatiĝi al nia asocio kaj ricevi informojn de TAYSAD. Ĉi tio ankaŭ estas grava por la turka aŭtindustrio."

"En Turkio estas edukitaj homaj rimedoj"

Substrekante, ke multaj kompanioj krom aŭtomobiloj ankaŭ konsiderus investi en Turkio el ĝenerala ekonomio-perspektivo, la prezidanto de TAYSAD Alper Kanca diris, "La percepto de Turkio eksterlande dum la lastaj 2-3 jaroj iom baris la vojon por fari investojn en nia. lando. Laŭ mi, Volkswagen aktivigos ĉi tiun stagnan serĉadon de investo, kaj kiel verda signalo, ĝi sendos la mesaĝon, ke Turkio estas investebla lando, kaj ke ĝi estas fidinda por la ekonomio en Turkio. Ankaŭ necesas rigardi la respondon al la demando, kial granda kompanio kiel Volkswagen preferas Turkion. Ĝi ne nur preferas Turkion por stimuloj, kiel iuj asertas. Ĉar ekzistas aliaj landoj kiuj ofertas stimulojn almenaŭ tiom kiom aŭ proksime al Turkio. Konsiderante sole la malkarecon, la laboro en Bulgario povas esti konsiderata pli malmultekosta ol en Turkio. Türkiye efektive proponas al ili pakaĵon. Estas multaj aferoj en ĉi tiu pako kaj Volkswagen ne povas trovi ilin en ĉi tiu kvalito en neniu alia lando. Unu el ili estas homa. Turkio havas trejnitan kaj kompetentan laborforton. Ĉi tiuj homoj havas multajn jarojn da sperto en la aŭtindustrio. Estas aŭtomobilaj provizantoj en Turkio, kie ĉi tiuj homoj laboras. Ili faras tion dum multaj jaroj. Aŭtomobilaj provizantoj en Turkio havas altkvalitan komprenon. Ili montras ĉi tion kiel la ĉampiono de la eksportaĵoj de Turkio ĉiujare," li daŭrigis.

"Rilatoj pliboniĝas"

Prezidanto de TAYSAD Alper Kanca diris, "Kiam ni kolektas ĉion ĉi kaj la bonintencan aliron de la politika potenco, krom ilia pozitiva aliro por altiri eksterlandajn investantojn al Turkio, ekzistas ankaŭ merkata potencialo en Turkio. Turkio estas granda merkato. Ĝi estas unu el la plej gravaj merkatoj de Volkswagen. Alia avantaĝo de Volkswagen estas, ke uzante ĉiujn ĉi tiujn ŝancojn en Turkio, ĝi produktos pli malmultekostajn aŭtojn kun pli malaltaj kostoj kaj akiros avantaĝon kontraŭ siaj konkurantoj. Tial, ĝi estas gajna-gajna rilato kiu estas ne nur utila por Turkio, sed ankaŭ por la avantaĝo de Germanio kaj Volkswagen. Ĉi-rilate, mi opinias, ke ĝi estas pli daŭrigebla kaj montras daŭrigon de historia amikeco por ambaŭ landoj, rilatoj pliboniĝas. Turkio denove fariĝas lando kiu estas kaj populara ĉe germanaj turistoj kaj la lando kie germanaj komercistoj plej volas fari komercon," li diris.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*