Ni kompilis la plej elstarajn investojn faritajn de Ĉinio en multaj landoj en la medio de la Projekto Zono kaj Vojo.
La Ĉina Popola Respubliko investis miliardojn da dolaroj en multaj landoj en la kadro de la Projekto Zono kaj Vojo, kiun ĝi efektivigas ekde 2013. Ni kompilis la simbolajn investojn de Afriko al Eŭropo, de Azio al Mezoriento.
Turkio: Ĉinio, kiu estas partnero en Kumport Haveno en Avcılar, volas preni la parton de italoj en Yavuz Sultan Selim Bridge. Komenciĝis konstruado de la termoelektrocentralo de 1.7 miliardoj da dolaroj en Adana, Ĉinio. Inter 2005 kaj 2018, Ĉinio investis preskaŭ 15 miliardojn USD en Turkio.
Grekio: La plej granda haveno de la lando en Pireo, proksime de la ĉefurbo Ateno, estis vendita al Cosco Group Limited de Ĉinio.
Italio: Intertraktadoj daŭras inter Ĉinio kaj Italio, la unua membro de G7, kiu akceptis la Zonon kaj Vojon, pri la vendo de Triesta Haveno.
PROXIMA RILATO KUN LA MEZALA ORIENTO
Irana: La trajnlinio de Urumĉio, la ĉefurbo de la Xinjiang-a Ujgura Aŭtonoma Regiono, al Teherano, la ĉefurbo de Irano, estis finkonstruita. Vartrajnaj servoj komenciĝis sur la 2 mil 300-kilometra linio. La linio ankaŭ ligis Iranon kun Kazaĥio, Kirgizio, Uzbekio kaj Turkmenio.
Saŭdiarabio: La Rijada registaro establis sian Nacian Strategion de 2030 laŭ la Zono kaj Vojo. Ĉinaj kompanioj konstruis la Haramayn High Speed Train-linion, kiu reduktos la distancon inter Mekao kaj Medino al proksimume 1 horo.
Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj: La ĉina ŝtato fariĝis partnero en la oficiala naftokompanio de la lando. La komerca kvanto inter la du landoj, kiu estis 2010 miliardoj da dolaroj en 17, alproksimiĝis al 2017 miliardoj da dolaroj en 60. La ĉina kompanio Yiwu konstruas stokadon kaj ekspedan stacion de 2,4 miliardoj da dolaroj en la havena areo de Jabal Ali.
Israelo: La intertraktado pri liberkomerco inter Pekino kaj Tel-Avivo daŭras.
GRAVA PLIGO EN CENTRAZIAJ LANDOJ
Kazaistanio: Distrikto Horgos estas la centro de la trajnlinio de Ĉinio ĝis Amsterdamo. La trajnlinio de 1.9 miliardoj da dolaroj, kiu estas konstruata en la ĉefurbo de Kazaĥio kun la subteno de Ĉinio, estas antaŭvidita malfermiĝi venontjare.
Kirgizio: Ĉin-bazitaj 1.3 ĉefaj projektoj kun valoro de 4 miliardoj da dolaroj estas efektivigitaj en Kirgizio. Unu el ĉi tiuj estas la aŭtovoja laboro al Narın, kiu estas 520 kilometrojn de la ĉefurbo Biŝkeko.
Taĝikio: La investoj de Ĉinio pliiĝis je 160%. En la pasintaj 20 jaroj Ĉinio lanĉis pli ol 50 grandajn projektojn en Taĝikio. Inter tiuj estas investoj kiel ekzemple la Lolazor-Khatlon kaj Nord-Suda energikonvertaj linioj, vojoj, la tunelo sur la vojo inter Duŝanbeo kaj Kulyap, kaj la Vahdat-Yavan fervojo.
Turkmenio: Ĉinaj kompanioj investas $4 miliardojn. La fervoja ligo de Turkmenio kun Ĉinio tra Kazaĥio daŭre plifortigas la zonvojan ligon.
Uzbekio: Komerco kun Ĉinio superis 6.4 miliardojn USD. La konstruado de la 344-kilometra altrapida trajnlinio kaj la komerca centro de 1.7 miliardoj da dolaroj en Taŝkento daŭras.
FERA RETO AL AFRIKO
Niĝerio: La 12 miliardoj USD Coastal Railroad estis konstruita.
Etiopio: La 4.5 miliardoj USD Addis Ababa-Djibouti Railway estis konstruita.
Tanzanio: La haveno de Bagamoyo, de 11 miliardoj da dolaroj, estas efektivigita.
Zambio: La aliro de la lando al Ruĝa Maro tra la Adena Golfo estis disponigita. La sekva celo estas la trajnlinio Zambio - Tanzanio.
Kenjo: Kun la fonduso de 1.5 miliardoj da dolaroj de Exim Bank de Ĉinio, la rapidtrajna linio inter Najrobo kaj Mombasa estas etendita al Kisumu. Tiu ĉi linio estas planita etendiĝi ĝis Ugando kaj Suda Sudano. Kun la projekto, kiun subtenas Ĉinio, 5 afrikaj landoj Kenjo, Ruando, Ugando, Burundo kaj Sud-Sudano estos kunligitaj.
Angolo: Itinero, kiu daŭris semajnojn, estis reduktita al kelkaj tagoj per la 300 XNUMX-kilometra Benguela fervojo de Ĉinio.
Demokratia Respubliko Kongo: La fervoja linio al Katanga ŝanĝis la kurson de minado, kio estas kritika por la teknologia mondo en la regiono. (Chinanews)
Estu la unua, kiu komentas