Vi estas urbo, kiu estas la lokomotivo de la turka ekonomio, sed viaj rajtoj ne estas donitaj.
Nek via metroo, via rapidtrajno nek viaj sekuraj vojprojektoj inter distriktoj estas finitaj.
Hieraŭ amiko nia, kiu maltrankviliĝis pri Bursa, sendis ĝin al nia retpoŝto.
Urbestro de la Metropola Municipo de Konya İbrahim Halil Altay fiere konigis afiŝon en sia socia amaskomunikila konto.
Nia amiko prenis ekrankopion de tiu afiŝo kaj sendis ĝin al ni.
Universitato Necmettin Erbakan en Konya, Nova YHT Gar Fetih Caddesi Meram Municipo Malpeza Fervoja Sistemo Linio-Konstruo-Verkoj kaj Elektromekanikaj Sistemoj Provizo, Instalado kaj Komisionado-Verkoj kaj Provizo de Fervojaj Veturiloj Kontrakto estis subskribita inter CMC Taşyapı Consortium.
Ĝi estas vere ĝoja momento por Konya.
Prezidanto Altay anoncis ĉi tiun momenton al ĉiuj siaj samlandanoj en sociaj retoj jene;
“Ni atestis historian momenton por nia urbo. Konya Metro, la plej granda ŝtatinvesto en la historio de Konya, estis subskribita. Bonŝancon al nia Konya. Mi ŝatus danki nian prezidanton Recep Tayyip Erdoğan, nian ministron pri transporto kaj ĉiujn, kiuj kontribuis al ĉi tiu procezo.
Estus mensogo, se ni dirus, ke ni ne estas ĵaluza.
Ni antaŭĝojas pri ĉi tiu kundivido de niaj lokaj administrantoj.
Kredu min, ni ne estas lacaj de skribi kaj desegni. Ni daŭre skribos sen laciĝi ĝis la metroo estos konstruita, niaj atendoj estas plenumitaj, kaj ni povos teni plumon.
Niaj riproĉoj al la Ministerio de Infrastrukturo kaj Transporto, kiu estas nesentema al la postuloj de Bursa, daŭros kiel civitano de Bursa.
Ni transdonas nian kondolencon al la burokratoj, kiuj neglektis Bursa ĉi-rilate.
Pasis 31 monatoj de kiam la prezidanto Recep Tayyip Erdoğan promesis por la vojoj kaj tuneloj de la distriktoj de Bursa metroo, Terminal Tram Line kaj Dağ en la placo Gökdere en Bursa lastan februaron, antaŭ la Lokaj Elektoj de la 9-a de marto.
Estas nenio konkreta tie.
Ne estis videbla evoluo en la projektoj, kiujn la Prezidanto mem diris kiel "sekvante min".
Ne eblas vidi la teamojn de la Ĝenerala Direktoro de Altapı Investoj de la Ministerio en Bursa.
Oni komprenas, ke niaj politikistoj kaj deputitoj ne efikas kiam Ankaro restas for de ĉi tiuj aferoj.
Ni estas antaŭ la rezisto de la ankara burokratio, kiu ne enkalkulas Bursa en sia ĝusta postulo.
Sciu, la burokratia oligarkio, pri kiu prezidento Erdogan ofte plendas, sin montras kontraŭ la postuloj de Bursa.
Ni povas diri, ke ne eblas rompi ĉi tion per sistema ŝanĝo.
Malgraŭ la prezidenta registara sistemo, la rigida kaj malvarma burokratio de Ankaro bedaŭrinde estas grava obstaklo al la pravigitaj atendoj de Bursa.
Ni ne scias kiel rompi ĉi tion.
Bursa daŭre atendos.
Krome, la aldonvaloro, kiun ĝi provizas al la lando, estas ignorata.
Ankaro, kiu provizas fervojan sistemon subtenon al Konya, Sivas, Erzincan kaj, mallonge, aliaj urboj, kiuj venas en la menso, daŭre preterlasas Bursa.
Jes, Bursa havas ekzistantan Bursaray-linion, sed Ankaro ne havas unu pencon en ĝi.
Ĉio farita kun la urba buĝeto.
La longdaŭra prunto ricevita de la germana Kfw por Bursaray estas elpagita el la buĝeto de la Metropola Municipo.
Kio se la ministerio ankaŭ entreprenas la Yıldırım Metroon?
Ĉu la lando enprofundiĝos?
Ignori la postulojn, mankojn kaj projektojn de Bursa estas la plej granda maljusto farita al ĉi tiu urbo.
Krome, ni estas urbo kiu subtenis la politikan movadon en laboro en ĉiu elekto, super la mezumo de Turkio.
Fonto: İhsan Aydın – okazaĵo
Estu la unua, kiu komentas