Bursa High Speed Train Project estas en la Tagordo de la Konsilio de Ministroj; La Komisiono pri Transportado, formita de Mehmet Albayrak, Estro de la Bursa Filio de la Ĉambro de Civilaj Inĝenieroj, kiu celas teni urban transporton sub la atento kaj produkti sugestojn, kviete faras gravajn studojn.
En la pasinteco…
IMO, la nura institucio kiu levis sian voĉon kiam la fervojaj trakoj estis forigitaj de la Osmangazi Ponto, daŭre konservas la fervojan transportadon de Bursa en sia tagordo.
Tiel…
En la kunveno, kiun ni ĉeestis laŭ invito de prezidanto de la Komisiono pri Transportado de IMO M. Tözün Bingöl, ni aŭskultis la trajnajn diskutojn kaj la opiniojn esprimitajn kun ekscito. Ni faris taksojn kun Albayrak kaj la komisianoj.
Universitato Osmangazi en Eskişehir, kiu estas konsiderata aŭtoritato pri transportado, precipe fervoja, Sekcio de Konstruinĝenierado, Fakultato de Sekcio pri Transportado. Ni konatiĝis kun Şafak Bilgiç ĉe ĉi tiu renkontiĝo.
Ĉar lia edzino estas de Mudanya, li vivas en Bursa kun unu piedo. La komentoj de Bilgic estis gravaj.
Impona estis ankaŭ la prezentado preparita de M. Tözün Bingöl, Prezidanto de la Komisiono pri Transportado, kiu pritraktis la fervojan projekton de Bursa en ĉiuj detaloj.
La kritika punkto estis:
En fervoja transporto, trajnoj kun rapidoj pli ol 250 kilometroj hore estas nomitaj rapidtrajnoj, kaj tiuj sub 250 kilometroj je horo estas nomitaj rapidaj. Trajnoj taŭgaj por 200 kilometroj ankaŭ estas konsideritaj High Standard Railway, kio estas plibonigita versio de la konvencia trajnlinio.
Ni anoncis el ĉi tiuj kolumnoj, ke la Bursa-linio estis translokigita de la altrapida trajno al la Alta Norma Fervoja Linio kun la revizio farita la 2019-an de aŭgusto en la Investa Ptogramo de 1 de TCDD.
Peto…
Ni eksciis ĉe la Komisiono pri Transportado de IMO, ke nova espero ekestis en Ankaro por la kategorioŝanĝo, kiu kaŭzis vastan seniluziiĝon en Bursa.
Laŭ ĉi tio…
Al la tagordo de la Konsilio de Ministroj venis denove la laboro de la Ministerio pri Transporto por fari la projekton altrapida trajno. La nova oferto farota konforme al la buĝetaj eblecoj estos laŭe.
Ĉe ĉi tiu punkto, la Bursa vestiblo akiras gravecon.
La tuta dinamiko de la urbo, precipe BTSO, kiel la plej granda kaj plej influa tegmenta organizo, ne devus lasi la politikistojn solaj kaj doni pezan subtenon.
Kiel Bursa, ni devas montri, ke ni tre volas la rapidtrajnon.
Balıkesir iris al TCDD por nia trajno
Unue... Ni legas la novaĵojn pri konekto al Bursa per altrapida trajno en la lokaj ĵurnaloj de Çanakkale. Ni vidis la novaĵojn en la Balıkesir-gazetoj sabate, kaj en la loka gazetaro de Bandırma hieraŭ.
Jen kio estas skribita:
La deputitoj de la AK-Partio de Balıkesir Yavuz Subaşı, Adil Çelik, Mustafa Canbey, akompanitaj de Metropolitena Urbestro Yücel Yılmaz kaj Urbestro de Karesi Dinçer Orkan, vizitis TCDD-Ĝeneralan Direktoron Ali İhsan Uygun.
La artikolo diras, ke la altrapida trajno Ankara-Bursa-Bandırma ekfunkcios en 2021.
Dr. Kritika rekomendo de Şafak Bilgiç por altrapidaj stacidomoj kaj T2-linio
Osmangazi University en Eskişehir, Sekcio de Konstruinĝenieristiko, Sekcio de Transportado, Preleganto. Şafak Bilgiç estas unu el la nomoj kiuj estas konsideritaj kiel aŭtoritato pri fervoja transportado.
Havante unu piedon en Bursa, Dr. Şafak faris sugestojn por du transportprojektoj:
A…
“Por la trajno nur Balat-stacio ne sufiĉas por Bursa. Mi havis miajn studentojn esplori. Devus esti alia stacio apud la terminalo kaj ĉirkaŭ Kazıklı por Yıldırım-regiono."
Du…
“Ne estas tro malfrue por preni la tramlinion T2 subtere. Ĝi devus iĝi subtera malpeza fervoja sistemo."
Li ankaŭ emfazis:
"Eĉ se ĝi estos supertera, ĝi devus esti transformita en malpezan fervojan sistemon kaj konektita al Bursaray. Por tio, sufiĉas etendi la haltojn. Ankaŭ fervojometado progresas tre rapide. Betona planko ne estas nepra, balastlinio fariĝas rapida."
Li ankaŭ aldonis:
"La tramveturiloj aĉetitaj por ĉi tiu linio estas taksitaj en aliaj partoj de la urbo, ne estos perdo."
La signo kiu estis forigita en la tunelo estis pendigita en sia loko
Tiuj kiuj transiras Istanbul Street sur la Ringa Vojo kaj iras direkte al Ankaro rigardas kaj observas la Demirtaş Tunnel-enirejon kaj la verkojn sur la viadukto etendiĝanta antaŭ ĝi.
Ĉe la enirejo de la tunelo...
De la unua tago de la laboroj, estis Alta Rapida Trajna signo. Tamen, la signo estis forigita post kiam la projekto estis forigita de la altrapida trajno kategorio en la TCDD 2019 Investa Programo.
Tiu signo...
Ni vidis ĝin denove pendigita sur la vojo vendrede, kaj ni esperis.
fonto: Ahmet Emin Yılmaz - okazaĵo
Estu la unua, kiu komentas