Buslinioj por atingi Marmaray-staciojn Malpezigas Metrobus

Eksperto pri trafiko kaj transportado Dr. Suat Sarı diris, ke por tiuj, kiuj volas transiri al la anatolia flanko por malstreĉi la metrobusan linion, pri kiu plej plendas, la pasaĝerŝarĝo de Istanbulo estu disdonita per busservoj de Beylikdüzü kaj Avcılar ĝis la stacidomoj de Marmaray. Sarı emfazis, ke la planita metrolinio al la metrobusa itinero devas komenciĝi kiel eble plej baldaŭ.

SözcüLaŭ la novaĵoj en; “La metrobusa linio, kiun IMM efektivigis en Istanbulo en 2007, prenante la ekzemplon de kolombia Bogoto, ĉiam aperas kun problemoj.

IYI Partia Grupo de la IMM-Asembleo SözcüEksperto pri trafiko kaj transportado Dr. Suat Sarı atentigis, ke la metrobusa linio, kiu estis planita laŭ kapacito de 200 1.1 pasaĝeroj kiam ĝi ekfunkciis, hodiaŭ atingis ĉiutagan kapaciton de pasaĝero de XNUMX milionoj.

Sarı emfazis, ke kvankam estas 600 busoj sur la linio, komforta transportservo ne povas esti disponigita pro plenplenaj vojaĝoj je ĉiuj horoj de la tago.

METROKOSTRUO PROGRAFAS

Deklarante, ke ne sufiĉos aĉeti novajn veturilojn por solvi la problemojn spertajn en Metrobus, Sarı diris;

* Estas 5-procenta pliiĝo de pasaĝerpostulo sur la Metrobus-linio ĉiujare. Kun ĉi tiu rapideco, ĝi atingos 2023 milionojn da ĉiutagaj pasaĝeroj en 1,3.

Bedaŭrinde, kvankam oni scias, ke la denseco de la linio venos ĉi tien, oni petis al la Subsekretaro de Ekstera Komerco de la Fisko en junio 2019 por la konstruado de la metroo dum la periodo de AKP.

*Pro ĉi tiu malfruo, se la metrokonstruado de ĉi tiu linio komenciĝas en 2021 kun la plej bona takso, eblas fini ĝin plej frue en 2024.

ALTERNATIVAJ LINIA REKOMENDOJ

Montrante al la graveco de direktado de la nuna denseco de la Metrobus-linio al alternativaj linioj, Sarı faris la sekvajn sugestojn:

• Ekzemple, tramo aŭ metrobuslinio konstruota de Beylikdüzü tra Hadımköy - Bahçeşehir povas esti kombinita kun la metroo kiu venos al Bahçeşehir en 2012, kaj signifa ŝarĝo povas esti prenita de la metrobuslinio.
• Ekzistas neniu ligo de la Metrobus-linio ĝis Marmaray kaj İDO Yenikapı. Pasaĝeroj kiuj prenas la metrobuson de Beylikdüzü pliigas la okupan indicon vojaĝante ĝis Söğütlüçeşme por transiri al la anatolia flanko.
• Por tiu celo, la ŝarĝo de la metrobuso povas esti distribuita kaj la nuna denseco povas esti homogenigita kun la buslinioj kiuj atingos Marmaray-staciojn irante de Beylikdüzü kaj Avcılar, trairante la Menekşe kaj Florya itinero.

"NOVAJ VEHICULOJ DEVUS ESTI DUOBLAJ BOLIGOJ"

Sarı ankaŭ listigis la ecojn de la novaj metrobusaj veturiloj aĉetotaj jene:

• Ekzistantaj veturiloj havas maksimuman kapaciton de 165 pasaĝeroj. Novaj veturiloj devas esti duoble artikitaj kaj havi kapaciton de pli ol 250 pasaĝeroj.
• Estas multaj kompanioj en la mondo, kiuj fabrikas ĉi tiujn veturilojn dum jaroj. Ĉi tiuj iloj devas esti deciditaj kiel eble plej baldaŭ farante teknikajn vizitojn kun spertuloj.
• Ĉar, la livero de 50 metrobusoj planitaj por esti aĉetitaj en la plej bonaj kondiĉoj estos en 2021.