Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Cahit Turhan deklaris, ke unu el la gravaj fervojaj tagordoj de 2019 estas la forveturo de la unua traira trajno de Ĉinio al Eŭropo per Turkio, kaj diris, ke Marmaray kaj Baku-Tbilisi-Kars fervoja linio estos parto de la ĉina fervoja linio. "Unu Zono, Unu Vojo" Li deklaris, ke kiel rezulto de sia ligo kun la "projekto, Turkio fariĝis grava "transira koridoro" en transportado inter Azio kaj Eŭropo, Mezoriento kaj Afriko.
Indikante, ke TCDD Tasimacilik AS plifortigis sian kunlaboron kun la landoj de la regiono por pli efika kaj efika uzado de la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars kaj la "Meza Koridoro", Turhan diris, ke la fleksebla vara tarifo de la organizo pri multaj aferoj. de simpligitaj doganaj proceduroj ĝis altkapacita vagono-tipo.Li diris, ke li faris gravajn paŝojn kaj pligrandigis sian transportadon tagon post tago.
Turhan daŭrigis jene: “Unue, la transporto, kiu komenciĝis je distanco de 4 mil 700 kilometroj inter Kazaĥio (Koĥŝetau) - Turkio (Mersin), Turkio-Kartvelio-Azerbajĝano-Rusio-Turkmenio-Uzbekio-Taĝikio-Kirgizio- Kazaĥio-Ĉinio kaj Ĉinio-Eŭropo daŭras kun destinoj. Sur la BTK-linio funkcias reciproke semajne 3 trajnoj.De post la malfermo de la BTK-linio oni transportas 7 mil tunojn da varoj per 233 mil 318 ujoj. Kompare kun 2018, la kvanto de ŝarĝo transportita en 2019 triobliĝis."
Estu la unua, kiu komentas