Eskişehir Organizita Industria Zono; Ĝi gastigis Mehmet Cahit Turhan, Ministron de Transporto kaj Infrastrukturo. Parolante en la programo, prezidanto Küpeli diris, ke la havena koneksa linio Eskişehir-Gemlik estas grava por la organizita industria zono. Ministro Turhan, aliflanke, diris, ke inter la 2053 loĝistikaj centroj planitaj ene de la eksportcelo de Turkio de 1 duiliono da dolaroj en 25, ekzistas ankaŭ ligo al Gemlik Haveno.
Mehmet Cahit Turhan, Ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo, kiu venis al Eskişehir por kelkaj vizitoj kaj esploroj, lastatempe ĉeestis la programon okazigitan en Organizita Industria Zono de Eskişehir (EOSB). Krom ministro Turhan, la programo en EOSB; Vicministro pri Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, Eskişehir guberniestro Özdemir Çakacak, TCDD Taşımacılık A.Ş. Ĝenerala Direktoro kaj Prezidanto de la Estraro de Direktoroj Kamuran Yazıcı, Ĝenerala Direktoro kaj Prezidanto de TCDD Ali İhsan Uygun, Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj Abdulkadir Uraloğlu, AK Party Eskişehir Deputito Prof. Dr. Ĉeestis Nabi Avcı, prezidanto de la Provinca Partio AK Zihni Çalışkan, ĉambraj prezidantoj, komercistoj kaj industriistoj.
"Ni estas la dua plej granda organizita industria zono en Turkio"
Nadir Kupeli, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj de EOSB, faris prezenton pri la daŭrantaj projektoj kaj studoj. Kupeli diris, ke Eskişehir Organizita Industria Zono estas la dua plej granda organizita industria zono de Turkio. Indikante, ke 2 mil homoj estas dungitaj en Eskişehir Organizita Industria Zono, prezidanto Küpeli diris, "Nia tuta nombro da kompanioj estas 42. 584 el ĉi tiuj kompanioj daŭrigas sian produktadon aktive. 537 el ili estas en konstruo kaj 24 estas en la projektstadio. Nia totala nombro da dungitoj estas 23 mil homoj," li diris. Prezidanto Kupeli diris, ke la neoficialaj eksportciferoj de industriaj establaĵoj en Eskişehir OSB en 42 estas 2019 miliardo 1 milionoj da dolaroj. Deklarante, ke ili estas ekologie amika OIZ, prezidanto Küpeli deklaris, ke Eskişehir estis elektita kiel la piloto OIZ inter 750 organizitaj industriaj zonoj en la amplekso de la Verda OIZ-Efektivigo-Projekto en Turkio, farita en kunlaboro kun la Ministerio de Industrio kaj Teknologio, la Monda Banka Grupo kaj la Sudkorea Energia Agentejo. Prezidanto Kupeli atentigis pri la graveco de la fervojo en vartransporto kaj diris: "Se ni uzas la aŭtovojon por eksporto de Eskişehir al la landoj de Eŭropa Unio, ni pagas transportkoston je 333 milionoj da eŭroj pli ol la fervojo."
Gravas por ni atingi Gemlik Havenon de OSB
Farante siajn postulojn kiel EOSB, prezidanto Küpeli diris, "Estas grave por nia urbo disponigi aliron al Gemlik Haveno farante konekton de la organizita industria zono al la fervojo, por realigi la pontan transirejon aprobitan de la ŝoseoj en la 1-a evoluo. areo (İmişehir), kaj konstrui la sudan kaj nordan ringan vojon. Ni dankas vin pro doni la bonan novaĵon pri la konstruado de la suda ringa vojo hodiaŭ. Krome, ni atendas vian subtenon por la produktado de Altrapidaj Trajnaj aroj en Eskişehir".
"Estas ankaŭ Gemlik Port-konekto en ĉi tiu projekto"
Deklarante, ke la eksportcelo de Turkio por 2053 estas 1 miliardo da dolaroj, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Turhan diris, "Ni konscias, ke nia loĝistika infrastrukturo devas esti fortika por atingi ĉi tiun celon. Ĉi tio estas unu el la plej gravaj kialoj, kial ni transformis ĉiujn kvar angulojn de nia lando en konstruejojn laŭ transporta infrastrukturo. Ekzemple, ni establas loĝistikajn centrojn por pliigi la konkurencivon de niaj entreprenoj, faciligi merkatajn ŝancojn kaj fari kombinitan transportadon pli aktiva. Kiam finiĝos la 25 loĝistikaj centroj, kiujn ni planis; Ni provizos al la sektoro plian transportan ŝancon de 73 milionoj da tunoj. Inter ili, ekzistas ligo al Gemlik Haveno. Plie, ni preparis Loĝistikan Ĉefplanon. Ĉi tiu plano gvidos la loĝistikajn investojn en la venonta periodo. Nia fina celo estas malpezigi vian ŝarĝon, liberigi vian vojon eĉ pli."
Estu la unua, kiu komentas