Republican People's Party (CHP) Adana Deputito, Parliamentary Industry, Trade, Energy, Natural Resources, Information and Technology Commission Member Dr. Müzeyyen Şevkin severe reagis al la Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Cahit Turhan, kiu diris, "La ŝuldoj de la projektoj kompletigitaj de la koncerna municipo ne povas esti transprenitaj de nia ministerio", koncerne la fervojan sistemon ŝuldo kiu havas 'ĝibon' sur Adana. reen.
Deklarante ke grandegaj resursoj estis transdonitaj al hospitaloj kaj pontoj kun klient-pasaj garantiitaj projektoj kiel ekzemple Kanal Istanbul, Dr. Şevkin diris, "Kio estas la peko de la krimo de Adana, kial vi punas niajn samurbanojn de Adana? Kial la ministerio evitas respondecon?" diris.
Emfazante, ke la Adana Light Rail System Project, kiu estis la temo de debato en la Turka Granda Nacia Asembleo (TBMM) dum jaroj, estas problemo por la homoj de Adana, CHP Adana Deputito, Parlamenta Industrio, Komerco, Energio, Naturaj Rimedoj. , Informa kaj Teknologia Komisionano Dr. Müzeyyen Şevkin deziris ke la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo transprenu ĉi tiun projekton kaj ĝiajn ŝuldojn. Alportante la aferon al la tagordo de la Asembleo kun parlamenta demando, Dr. Şevkin petis tiujn, kiuj preparis 65 miliardojn da dolaroj da financo eĉ por frivola projekto kiel Kanal Istanbul, konsideri la Adana Light Rail System Project, kiu havas la problemon de itinero, fina akcepto, eksproprietigo kaj la duan etapon.
DIRIS LA VERON
Substrekante ke la projekto de malpeza fervoja sistemo de Adana, kun kosto de 1996 milionoj da dolaroj, kies konstruado komenciĝis en 2010 kaj estis oficiale malfermita en majo 535, prezentas grandan ŝarĝon por la homoj de Adana, Dr. Şevkin diris, "40 procentoj de la enspezoj de la municipo estas subtrahitaj de la malpeza fervoja ŝuldo, kiu funkcias sur provizora akcepto kaj kunportas grandan riskon, ne vizitas la hospitalon, poŝtejon, stadionon, universitaton kaj faras perdojn ĉiutage. Nepras, ke paŝoj estu prenitaj por transpreni la metroon, kiu estis parte malfermita en majo 2010, de la Adana Metropola Municipo ĝis la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo, kiel en la ekzemploj de Ankaro, Istanbulo kaj Antalya. Ĉar nia Adana Municipo havas gravajn ŝuldojn de la pasinteco. Malgraŭ la promeso farita de la prezidanto en Adana Uğur Mumcu Square en 2011, la fervoja sistemo ankoraŭ ne estis transdonita al la ministerio, kaj la dufazaj laboroj ne komenciĝis, "li diris.
DIFIKA REAGO AL LA MINISTRO
Deklarante ke la projekto kaj konstrulaboroj de tramlinioj en multaj partoj de Turkio estis entreprenitaj fare de la Transportministerio, Dr. En la respondo al la parlamenta demando de Şevkin, subskribita de la Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo, Cahit Turhan, estis dirite, "La ŝuldoj de la projektoj kompletigitaj de la koncerna municipo ne povas esti transprenitaj de nia ministerio." Reagante tre severe al la respondo donita per la subskribo de la ministro, Dr. Memorigante, ke grandegaj rimedoj estis translokigitaj al hospitaloj kaj pontoj kun klient-enirpermesilo-garantiitaj projektoj kiel Kanal Istanbul, Şevkin diris, "Tiuj, kiuj transdonas milionojn al frenezaj projektoj, rigardas Adana blinde. Kio estas la krima peko de Adana, kial vi punas niajn samurbanojn de Adana? Kial la ministerio evitas respondecon? Kial vi ne plenumas viajn promesojn pri la transdono de tiu ĉi projekto, kiu estas klinita sur la dorso de la urbo, kial vi englutas vian vorton?
Estu la unua, kiu komentas