Deputito de CHP Kocaeli Haydar Akar esprimis la problemojn travivitajn en la Regiona linio Adapazarı-Pendik, kiujn li alportis al la Asembleo donante parlamentan demandon, prenante la parolon en la Granda Nacia Asembleo de Turkio.
En sia parolado, kiun li komencis deklarante, ke li naskiĝis kaj kreskis en Büyükderbent, Akar diris, ke lia trajnaventuro, kiun li komencis per la nigra trajno en sia infanaĝo, daŭris dum siaj studentaj jaroj, kaj ke la 130-jaraĝa trajno. stacio ne povas esti uzata hodiaŭ.
AFEROJ VENANTA AL ALTA RAPIDO
Indikante, ke la regiona trajno Adapazarı-Haydarpaşa estis aboliciita en 2012 pro la Alta Rapida Trajno-laboroj, Akar diris, ke la regiona trajno, kiu funkcias 12 fojojn tage kaj 12 fojojn revene, ne funkciis dum 3 jaroj. . Akar substrekis, ke post 2015, la linio estis limigita al 5 reciprokaj flugoj kaj 8 haltoj, kaj diris, ke ĝi malpliiĝis de proksimume 30 haltoj kaj 30 mil ĉiutagaj pasaĝeroj al 20 mil pasaĝeroj monate.
DERBENT-KÖSEKÖY STACIOJ DEVAS ESTI MALFERMATAJ
Deklarante, ke stacioj Derbent kaj Köseköy estis forigitaj pro signalaj laboroj en majo 2019, la deputito de CHP Kocaeli Haydar Akar diris, ke la haltejoj, kiuj devus esti malfermitaj en decembro, ne malfermiĝis eĉ post ĉirkaŭ 3 monatoj. Rimarkante, ke la regiono estas turisma, la deputito de CHP Kocaeli Haydar Akar diris, ke skiado kaj somera turismo disvolviĝas en Kartepe, kaj ke la malfermo de ĉi tiu linio ankaŭ provizos oportunon por niaj civitanoj venantaj el la Istanbula regiono.
NI VOLAS SERVON
Altirinte atenton al la problemoj de la regiono Kartepe, la deputito de CHP Kocaeli Haydar Akar diris, ke ekzistas 3 ĉefaj vojoj kondukantaj al Kartepe, sed ne estas elektro sur la vojoj krom la Maşukiye-vojo. Deklarante, ke la projekto de funikularo en Kartepe estis arkivita en tragedia amuza maniero, Akar diris, ke ĉi tiu servo estas ofertita eĉ en regionoj kaj urboj, kie ne estas neĝo.
Estu la unua, kiu komentas