Nacia Elektra Trajno Alteriĝos sur Reloj la 29-an de majo

La nacia elektra trajno surteriĝos sur la reloj en majo
La nacia elektra trajno surteriĝos sur la reloj en majo

Situante en Adapazarı de Sakarya, Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. La Nacia Elektra Trajno, produktita en la (TÜVASAŞ) Fabriko, malsupreniros sur la relojn dum la 29-a datreveno de la konkero de Istanbulo, kiu okazos la 567-an de majo, kun programo, kiun prezidanto Recep Tayyip Erdoğan ĉeestos rete el Ankaro. .

La Nacia Elektra Trajna aro estos metita sur la relojn en 567 aroj dum la 3-a datreveno de la konkero de Istanbulo, kaj 56 pliaj aroj estos produktitaj ĝis la projekto estos kompletigita. La Nacia Elektra Trajno, produktita tute kun hejmaj rimedoj kaj subtenata de kelkaj lokaj kompanioj same kiel ASELSAN, havas altajn komfortajn funkciojn kaj 160 km / s havas rapidecon.

Kun la Prezidenta Dekreto publikigita en la Oficiala Gazeto la 4-an de marto 2020, la lastatempe establita Turkia Fervoja Sistemo Veturiloj Industry A.Ş. Diversaj investoj estis faritaj por la Nacia Elektra Trajno-aro produktita de TÜVASAŞ, unu el la filiaj kompanioj de TCDD kolektitaj sub la tegmento de (TÜRASAŞ), ekde 2014, kaj la produktada procezo akceliĝis kun la establado de la ateliero pri aluminia korpo. La Nacia Elektra Trajno, kiu estas la unua trajno produktita kun aluminia korpo kaj desegnita por interurba vojaĝo, estos produktita en aroj de 160 veturiloj kiuj povas atingi rapidon de 5 kilometroj hore. La nacia trajno ankaŭ estis dizajnita por renkonti ĉiujn bezonojn de handikapitaj pasaĝeroj. Estas atendite, ke la testveturoj de la Nacia Trajnaro estos finitaj kiel eble plej baldaŭ kaj estos uzataj.

Teknikaj Specifoj de la Nacia Elektra Trajnaro

  • Maksimuma Rapido: 160 km / s
  • Veturila Karoserio: aluminio
  • Relinterspaco: 1435 mm
  • Aksa Ŝarĝo: <18 tunoj
  • Eksteraj Pordoj: Elektromekanika Pordo
  • Fruntaj Muraj Pordoj: Elektromekanika Pordo
  • Bogie: Veturita Bogie kaj Ne-veturita Bogie sur ĉiu veturilo
  • Kurba Radiuso: 150 m.minimumo 
  • Supre: EN 15273-2 G1
  • Stirsistemo: AC/AC, IGBT/IGCT
  • Pasaĝeraj Informoj: PA/PIS , CCTV
  • Nombro de Pasaĝeroj: 322 + 2 PRM-oj
  • Lumsistemo: LED
  • Sistemo de Klimatizilo: EN 50125-1, T3 Klaso
  • Elektrofonto: 25kV, 50Hz
  • Subĉiela Temperaturo: 25 °C / + 45 °C
  • TSI-Kvalifiko: TSI LOCErPAS – TSI PRM – TSI NOI
  • Nombro da Necesejoj: Malplena Tipo Necesejo Sistemo 4 Norma + 1 Universala (PRM) Necesejo
  • Pako de Tirado: Aŭtomata Kluĉilo (Tipo 10) Semi Aŭtomata Kluĉilo

1 Komento

  1. Ĉu ĉi tiuj aroj povos funkcii kun ĉi tiu rapideco sur malnovaj linioj, kiuj havas malaltajn liniojn, sed kies elektrizo kaj signalado estas finitaj?

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*