Testprocezo Daŭras en la Unua Aviadilo de Turkio TCG Anadolu

Testprocezo Daŭras en la Unua Aviadilo de Turkio TCG Anadolu
Testprocezo Daŭras en la Unua Aviadilo de Turkio TCG Anadolu

Ĉar ŝajnas, ke ne eblos aĉeti ĉasaviadilojn F-400B por la TCG ANADOLU (L-35) Amfibia Atako-Ŝipo en proksima estonteco, ni nur povos disfaldi S-70B Seahawk DSH (Antisubmarŝipa Milito). helikopteroj surŝipe. En la fruaj 2000-aj jaroj, ekzistis projekto por aĉeti 6 CH-60-transporthelikopterojn por la Mararmeo-Komando, sed ĝi ne estis realigita ĝis nun. Krome, ekzistas CH-11F Chinook Heavy Transport Helicopters aĉetitaj por la Terarmeo-Komando kaj opiniita esti nesufiĉa (47 ekzempleroj) en la stokregistro de la Turkaj Armitaj Fortoj.

Ĉar la liverdato de TCG ANADOLU alproksimiĝas, ekzistas necerteco pri la aviadilo uzota sur ĝi. La helikopteroj S-70 Blackhawk de Land Forces Command ne taŭgas por longdaŭra uzo sur la maro - pro korodo - same kiel niaj T-129 ATAK-helikopteroj. Ni ankaŭ bezonos armitan helikopteron sur la TCG ANADOLU LHD. La maramea modelo de la T-129 estas disvastigita, sed ankoraŭ ne ekzistas oficiala deklaro. Estas 9 AH-1W Super Cobra atakhelikopteroj en la inventaro de la Land Forces Command, kiuj ankaŭ estas uzitaj fare de la Usona Martrupo. Tiuj helikopteroj povas esti uzitaj sur la LHD, kvankam provizore, kaj helikopteroj faritaj por uzo en markondiĉoj.

Por trejnado, helikopteroj T-129, CH-47F kaj S-70 de la Teraj Fortoj devus esti efektivigitaj sur la LHD, simile al tio, kion faras grekaj helikopteroj kun egiptaj LHD-oj, kio estos farita. Tiamaniere ni povas provizore disfaldi helikopterojn de Land Forces sur la LHD kiam necese.

Ekzemple, kontraŭ la minaco, kiun Irano kreis per rapidaj armitaj boatoj ĉirkaŭ la Persa Golfo kaj la Markolo de Hormuz, Usono faris trejnajn flugojn per helikopteroj AH-90000E Apache kaj UH-233 sur la flosanta bazŝipo USS Lewis B Puller kun delokiĝo. de 64 tunoj kaj longo de 60 metroj. . La bazŝipo estas uzata por renkonti la loĝistikajn bezonojn de la Usona Mararmeo en eksterlandaj operacioj. Aldone al la fuelo, municio kaj aliaj necesaĵoj kiujn ĝi portas, la ŝipo ankaŭ povas disponigi startlenservon al pezaj transporthelikopteroj kiel ekzemple MV-22 kaj CH/MH-53 kun sia longa startleno.

Atakhelikopteroj kiel ekzemple la AH-64 Apache deplojita sur la ŝipo povas esti uzitaj por specialaj operacioj same kiel por malhelpi atakojn sur petrolŝipoj kaj protekti ŝipojn dum la Iran-Iraka milito en la 80-aj jaroj.

Dum la Iraka-Irana Milito de 1980-1988, Usono uzis siajn ŝipartrupojn por protekti precipe naftoportantajn ŝipojn en la Persa Golfo. Dum tiu ĉi misio, la 17-an de majo 1987, 2 Exocet kontraŭŝipmisiloj pafitaj de la Oliver Hazard Perry-klaso (nia Gabya-klaso) USS Stark fregato, Irakaj aviadiloj estis trafitaj kaj 37 maristoj estis mortigitaj kaj 21 maristoj estis vunditaj.

Inter aŭgusto 1987 kaj junion 1989, la U.S. Special Operations Command faris Operation Prime Chance, lige kun Operation Earnest Will kondukita fare de la Martrupo, sed sekrete. En ĉi tiu operacio, anstataŭ uzi la bazojn de la landoj en la regiono, oni uzis ŝipajn platformojn, kiuj moviĝas ĉiujn kelkajn tagojn kontraŭ eblaj iranaj atakoj. Tiuj platformoj, lizitaj dum 6 monatoj, estis la Heraklo- kaj Wimbrown VII-barĝoj uzitaj por nafto-ekstraktado kaj konvertitaj en flosajn bazojn.

En oktobro 1987, SEAL-teamoj de la Special Operations Command (SOAR), helikopteroj kiel ekzemple AH/MH-6 Birdeto, OH-58D Kiowa kaj UH-60, kaj MARK II/III rapidaj kaj armitaj patrolŝipoj estis deplojitaj en la platformoj. kiuj estis aktivaj en oktobro 10. Ĉiu barĝo havis 3 boatojn, 150 helikopterojn, XNUMX+ personaron, municion kaj fuelon.

En kelkaj fontoj, estis deklarite ke tiu operacio estis la unua operacio en kiu helikopteroj flugis 30 futojn (9,1 metroj) super la marsurfaco kaj noktvidaj okulvitroj kaj noktvidsistemoj estis uzitaj en batalo por la unuan fojon.

Irano prezentis minacon al ŝipoj kun kontraŭŝipaj raketoj, rapidboatoj kaj marminoj kiujn ĝi verŝis en la golfon, kaj la 8an de aŭgusto, la minmeta agado de Irano estis detektita.

La 21-an de septembro 1987, 2 AH-6 kaj 1 MH-6 helikopteroj ekis de la USS Jarret-fregato por kapti la iranan Ajr-alteriĝo-navedon, kiu estis trovita meti minojn en internaciaj akvoj. Pro la fajro malfermita de la helikopteroj, la personaro de la ŝipo forlasis la ŝipon kaj la SEAL-teamo surŝipiĝis kaj kaptis la ŝipon kaj la minojn kiujn ĝi portis. La irana Ajr estis mallevita ĉe la fino de la operacio.

Sur la nokton de 8 oktobro, 3 AH/MH-6 kaj 2 patrolŝipoj estis senditaj kontraŭ la iranaj boatoj sekvantaj la petrolŝipojn. Kiam la boatoj ekpafis sur la unua helikoptero kiu atingis la areon, 3 iranaj boatoj estis mallevitaj en la konflikto kaj 5 iranaj maristoj estis savitaj de la boatoj kiuj estis trafitaj. Ĉar la operacioj daŭris, Irano provis ataki la flosbazojn per Silkworm kontraŭŝipmisiloj kaj F-4 aviadiloj, sed sen sukceso.

Fonto: A. Emre SİFOĞLU/Defence SanayiST

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*