En la UKOME-kunveno, kie estis diskutitaj pri transportproblemoj de Istanbulo, la artikolo proponanta pliigon de 6 mil en la nombro de taksioj en la urbo estis prokrastita al pli posta dato per plimulta voĉdono por esti diskutata en la subkomisiono. En la kunveno, la propono transformi mikrobusojn en flavajn taksiojn ankaŭ estis plusendita al la subkomitato por esti diskutata en posta dato. La oferto de Istanbulcard por turistoj estis akceptita.
Urbestro de Istanbula Metropola Municipo (IMM) Ekrem İmamoğluLa "projekto pri 6 mil novaj taksioj", kiu lastatempe estis alportita al la tagordo kaj altiris grandan atenton de la publiko, estis diskutita en la kunveno okazinta hodiaŭ de la Kunordiga Centro de Transportado (UKOME). La kunveno okazigita en la Istanbula Kongresa Centro sub la prezido de Ĝenerala Sekretario de IMM Yavuz Erkut, Ĝenerala Vicsekretario respondeca pri transportado Orhan Demir, Estro de Transporta Departemento Utku Cihan, Ministerio pri Nacia Defendo, Ministerio pri Medio kaj Urbanizado, Transportministerio, 39. distriktaj municipoj kaj multnombraj komercistoj kaj Reprezentantoj de la ŝofora ĉambro ĉeestis.
Laŭ la "Regula propono pri taksi-transportado", kiu rilatas al la teknika raporto preparita de la Direkto pri Publikaj Transportaj Servoj kaj Istanbula Teknika Universitato, la nombro da taksioj en Istanbulo estas planita pliiĝi al 40 mil.
LA LASTA TAKSIA PLADO DONIS AL ISTANBULO EN 1990
Parolante en la sekcio, kie la propono estis diskutita, IMM-Vicsekretario, Orhan Demir, respondeca pri transportado, diris, ke estas bezono de taksioj en Istanbulo pro la kreskanta loĝantaro. Demir daŭrigis siajn vortojn jene:
"La lasta taksio al Istanbulo estis disponigita en 1990. Ekde tiam, la loĝantaro de Istanbulo pliiĝis de 7 milionoj al 16 milionoj. Tial, li trovas ke ekzistas taksioproblemo en Istanbulo. Mi tutkore kredas je la komento esprimita de ĉiuj parolantoj, ke estas problemo pri taksio. Ni ĉiuj scias ĉi tion; Sed kio estas diskutata hodiaŭ ne temas pri kiu funkciigos la taksiojn. Ni nur provas eltrovi la nombron. Kiam ni rigardas la nombron da taksioj po loĝantaro en aliaj landoj, ĉi tiu indico estas tre malalta en Istanbulo. Dum ekzistas du aŭ tri taksioj po persono en Londono, Parizo kaj Berlino, ekzistas 1.2 taksioj en Istanbulo. Tial ni spertas la problemon de piratado, kiu estas problemo por ni ĉiuj. "Pligrandigante la nombron da taksioj, ni ankaŭ solvos la piratan problemon."
NIA CELO ESTAS LA SEKURECO DE ŝoforo kaj pasaĝeroj
Sekvante la komentojn de la partoprenantoj, Demir faris taksadon kaj diris: "La pandemia procezo, kiun ni spertas, estas procezo, kiu ekigas la problemon pri taksio." Li diris, ke dum la pandemia periodo, transportado fariĝis individua transporto kun rapideco de 10 procentoj, kaj civitanoj uzis siajn personajn aŭtojn aŭ taksiojn anstataŭ publikan transporton. Demir daŭrigis siajn taksojn per la sekvaj vortoj:
"Kiel nia Prezidanto diris antaŭe, ĉi tio estas paŝo farita por certigi, ke publika servo estas provizita laŭ pli alta normo kaj pli sekure. Dum determinante la distancojn en publiktransportaj veturiloj, difino estis farita kiel ŝoforo plus 3 homoj. Kiam vi rigardas ĝin, ĉiuj spiras la saman aeron en eta spaco. La celo estas krei Istanbulan taksion, kiu certigas la sekurecon de kaj ŝoforoj kaj pasaĝeroj. Ni konas taksiojn laŭ la nomoj de la urboj. Ni ankoraŭ ne alvenis tien.
La propono pri la nombro da taksioj estis prokrastita al pli posta dato por esti denove diskutita en la subkomitato per plimulta voĉdono.
ANKAŬ LA KONVERTADO DE MINUBUSOJ KAJ TAKSIO-AKCIOJ EN TAKSIOJN ESTAS PROGRAZITA
Laŭ la artikolo en la sama propono, la propono transformi mikrobusojn en flavajn taksiojn estis prokrastita al pli posta dato por esti diskutata en la subkomitato per plimulta voĉo. La propono sugestis konverti 750 mikrobusojn kaj 250 mikrobusojn en taksiojn.
TURISMA OFERTO DE ISTANBULKARD ESTAS AKCEPtata
Laŭ alia propono prezentita de la Direktoro pri Publikaj Transportaj Servoj, Istanbulkart estos eldonita por turistoj vizitantaj Istanbulon. La projekto, kiu ankaŭ estas inter la promesoj de urbestro İmamoğlu, ofertos kartojn por turistoj vizitantaj la urbon dum periodoj de unu ĝis 15 tagoj.
Estu la unua, kiu komentas