Rompinte mondan rekordon kun 10 fervojaj sistemoj en konstruado, IMM kronas la 30-an de aŭgusto Venkotagon per nova metroprojekto, alportante la metroon al la okcidenta flanko de la urbo, kiu estas multe neglektita. La verkoj de la fervoja sistemo, kiu etendos la linion finiĝantan en Mahmutbey al Bahçeşehir kaj Esenyurt, estis kompletigitaj de la Prezidanto la 30-an de aŭgusto Venkotago. Ekrem İmamoğluĜi estos komencita kun la partopreno de . La unua fazo de la 3,5 km-linio, kiu servos la 7 milionojn da loĝantaro en la regiono, estas celita esti metita en servo en 2024. Kiam la tuta projekto estos finita, Istanbulanoj forlasos Esenyurt KabataşEblos fari senhaltajn, rapidajn kaj komfortajn vojaĝojn ĝis .
Istanbula Metropola Municipo (IMM), kiu rekomencis ĉiujn metroajn investojn, kiuj estis ĉesigitaj en la pasinteco, rompis mondan rekordon kun 10 fervojaj projektoj en konstruo. Kun la nova projekto lanĉota, la okcidenta flanko de la urbo, kiu estas la plej neglektita laŭ fervojaj sistemoj, havos ankaŭ la metroon.
Projektaj kaj lokaj liveraj problemoj en la Metroo Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, kies oferto estis farita en 2017 sed konstruo neniam komenciĝis, estis solvitaj en la nova periodo. La elfosadlaboroj de la linio estos efektivigitaj de la Prezidanto de Istanbula Metropola Municipo je 30:12 la 30-an de aŭgusto, Venkotago. Ekrem İmamoğluĜi komenciĝos per ceremonio okazonta ĉe la konstruejo de Bağcılar kun la partopreno de .
KABATAŞ-ESENYURT SEN SENDO
KabataşKiam la projekto, kiu estos la daŭrigo de la Metroo Mecidiyeköy-Mahmutbey, kiu estas etendita al , estas finita; KabataşIstanbulano kiu prenas la trajnon de Istanbulo havos la ŝancon havi rapidan, komfortan kaj sekuran vojaĝon al Esenyurt.
INTER MAHUTBEY KAJ ESENYURT RIDUTOS AL 28 MINUTOJ
Kun Metroo Mahmutbey-Esenyurt Kabataş-Mahmutbey Metroo Kabataş Kiam ĉi tiu parto estas finita, la vojaĝdaŭro inter Esenyurt Meydan kaj Mahmutbey malpliiĝos al 28 minutoj.
60 minutojn de Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş La 42.6 km vojo inter la du daŭros 67 minutojn. Kiam la linio estas kompletigita, Esenyurt-Kabataş Ĝi havos la kapablon servi 1.4 milionojn da pasaĝeroj tage.
PROJEKTO REVISITA
IMM asignis buĝeton de 220 milionoj da eŭroj por la Metroo Mahmutbey-Esenyurt kun la emisio de eŭroobligacioj fine de la pasinta jaro. Ĉar la linio, kiu estis ofertita en la pasinteco, ne havis iujn ajn uzeblajn kaj detalajn projektojn, ĝiaj projektoj estis ĉefe restrukturitaj.
EN LA UNUA ETAPO, 7 KM ESTAS FARITAJ
En la okcidento de la urbo, la unua parto de la 3,5 km-linio kun 11 stacioj, kiu servos al pli ol 18 milionoj da homoj sen aliro al la metroo, estos konstruita kun 4 stacioj kaj 7 km. Estas celite, ke la unua fazo, kiu iros al Mahmutbey - Kanuni Sultan Süleyman Hospital, estos metita en servo en 2024. Poste, la metroo daŭrigos al Bahçeşehir kaj Esenyurt. Ĝi estos integrita kun aliaj metrooj ĉe multaj punktoj, kaj estas atendite ke estos tre intensa vojaĝpostulo.
INTEGRAJ PUNKTOJ
Metroo Mahmutbey-Esenyurt Kabataş- Ĝi komenciĝos de Mahmutbey Station de Mahmutbey Metroo. Mehmet Akif, Halkalı Ĝi atingos Esenyurt Meydan trapasante Mass Housing, Temapark, Kanuni Sultan Süleyman Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent kaj Ardıçlı.
La linio estas ĉe la Mahmutbey-stacio kun la Kirazlı-Kayaşehir Metroo kaj ĉe la Mehmet Akif-stacio kun la Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy Metroo ĉe la Temapark-stacio. Halkalı – Ĝi estos integrita kun la Istanbula Nova Flughavena Metrolinio. Krome, ĝi estas planita esti integrita en la Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli Metrolinion, kiu estas planita esti konstruita aldonante Esenyurt Belediye kaj Saadetdere Stations en la estonteco.
Estu la unua, kiu komentas