Prezidanto de IMM Ekrem İmamoğlukronis la 30-an de aŭgusto Venkotagon per nova metroprojekto. Kiam la projekto estas finita, Istanbulanoj forlasas Esenyurt. KabataşParolante ĉe la unua pistujo de la linio, kiu liveros al . La 67-kilometra linio konsistos el 3 stacioj. Ni daŭre laboras por plenumi niajn financajn bezonojn. Ni havas pritraktatan financan aprobon en la parlamento. Mi konstatu, ke niaj proponoj pri prunteprenado en tiu ĉi stilo, kiu havas kvin aŭ eĉ pli ol kvin, estas haltigitaj de monatoj. Mi diras ĉi tion al ĉiuj vicprezidantoj de politika partio. Tiamaniere, la sinteno kaj konduto, kiuj forigas ĉiun obstaklon antaŭ la kapablo de nia bonfama urbo trovi financadon el eksterlando, kun sia travidebla kaj partoprena administradmaniero, estas nacia konduto. Ni postulas ĉi tiun nacian konduton de ĉiuj niaj koncilianoj en la Istanbula Metropola Municipa Konsilio, ĉi tiun konduton, kiu malfermas la vojon al nia urbo ĉe la punkto de liverado de rimedoj."
Urbestro de Istanbula Metropola Municipo (IMM) Ekrem İmamoğludonis bonegan novaĵon al la popolo de Istanbulo en la 30-a datreveno de la Venkotago de la 99-a de aŭgusto. Rilate al la metrolinio, la malriĉa okcidenta parto de la urbo renkontos la metroon kun la linio Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt.
La ceremonion okazigitan ĉe la konstruejo de Bağcılar, la deirpunkto de la metrolinio, ĉeestis deputitoj de CHP Emine Gülizar Emecan, Sibel Özdemir, Turan Aydoğan, Gökhan Zeybek, prezidanto de la Provinca Istanbula Partio IYİ Buğra Kavuncu, prezidanto de la Provinca Demokrata Partio de Istanbulo Ekrem Eray. Ĉeestis Arda, Distrikto-urbestroj, Vic-Urbestro de IMM Hüseyin Aksu. , IMM Ĝenerala Sekretario Can Akın Çağlar, IMM-prezidanto Konsilisto Murat Ongun, IMM-Vicsekretarioj Ĝeneralaj, IMM Asembleanoj kaj gastoj ĉeestis.
PELİN ALPKÖKİN: "PLEJ LONGA METROLINIO DE IMM"
Farante la malferman paroladon de la programo, IMM Rail System Department Head Assoc. Dr. Pelin Alpkökin esprimis sian feliĉon komenci la konstruadon de Mahmutbey-Esenyurt Line, la plej longa metrolinio de IMM, kaj diris, "Nia tuta celo estas atingi 2024. KabataşPor certigi, ke pasaĝero eniranta el Istanbulo povas veni al la Sulejmano la Granda Hospitalo sen senĉesaj translokigoj," li diris.
Alpkökin diris, "Ni revivigis la haltigitajn liniojn", kaj daŭrigis: "Efektive, ekzistas nenio simila en la mondo. Restarigi haltigitajn kaj haltigitajn liniojn. Kaj ĝis nun ni revivigis ok kontraktajn projektojn kun vi. Hodiaŭ estas la lasta. Fakte, hodiaŭ ni plenumis la celon, kiun ni fiksis antaŭ ĝuste du jaroj.”
EKREM İMAMOĞLU: "NI DEVAS AVENIR GRANGAJ KAJ TRE BELAJN VENKOJN"
Parolante antaŭ meti la unuan pistujon de la metrolinio sur la teron, urbestro İmamoğlu esprimis sian kontenton pro fari la unuan paŝon por alporti novan metrolinion al Istanbulo la 30-an de aŭgusto Venkotago.
Deklarante ke restas tre mallonga tempo por la 100-a datreveno de la respubliko, İmamoğlu demandis la demandon "Kion signifas la venko de la dua jarcento?" kaj daŭrigis jene: "Vi devas bone scii ĉi tion. Alivorte, kiajn venkojn ni gajnu kiel la nunaj individuoj de ĉi tiu bela respubliko, kiun ni estas enironta la duan jarcenton. Mi pensas, ke ni devas atingi grandajn kaj belajn venkojn en scienco, scienco, edukado, kulturo, arto kaj sporto, pri kiuj la mondo parolas, de la plej juna, de novnaskita bebo ĝis la plej plenkreskulo."
LA UNURA LABORANTA URBO
Esprimante, ke ili ĝuas esti urbo, kiu aktive funkcias sur dek linioj, İmamoğlu diris, "Foje ili faras tian aludon. Ni faris la oferton. Ofertado bedaŭrinde ne estas laboro. Mi deziras, ke ĉi tiuj laboroj estu faritaj kaj finitaj kiel la oferto estis farita, do ni ne devus fari tian komencon hodiaŭ. Male, se ni estus preninta la metroon al Esenyurt kaj havus koncerton sur la placo kun mia prezidanto, Kemal Deniz Bozkurt, la 30-an de aŭgusto Venkotago. Ofertoj iras jene: Vi preparas projekton. Unue vi komencas kun la farebleco, vi preparas la projekton. Tiam vi kreas la infrastrukturon por ĝia financado. Ĝi ne povas esti konstruita sur ĉi tiu skalo sen ĝia financado. Tiurilate, vi organizas la financadon. Tiam vi ofertas; en la plej taŭgaj kondiĉoj. Vi finos laboron kiel ĝi komenciĝis per la oferto," li diris.
En la venonta parto de sia parolado, İmamoğlu tuŝis la sekvajn temojn:
EĈ UNU kvadrata metro NE ESTAS LIVERITA
"Bedaŭrinde, la tuta laboro farita en la periodo 2016-2017 ĉesis pro gravaj problemoj. Kiam ni enoficiĝis, ni transprenis nur la paperajn ofertojn de linioj, kiuj ne estis najlitaj de du jaroj kaj neniam komencitaj, kiel la Linio Mahmutbey - Esenyurt, kie ni estas nun. Sed ĉi tie ni estas hodiaŭ. Ĉar, kun vere malfacila laboro, miaj amikoj transformis projekton, kiu bedaŭrinde ne havis realigeblan projekton, eĉ ne kvadratan metron da reteja livero, en projekton en la vera senco. Ni komencas prezentante la planadon pri kiu parto ni malfermos poste, dirante al niaj civitanoj kaj farante sindevontigon."
ESENYURT ESTAS LA PLEJ DIFIKALA SERVITA KARTALO DE ISTANBULO
“Ĉi tiu linio trapasos 3 distriktojn, kie loĝas 5 milionoj da niaj homoj. La 18-kilometra linio konsistos el 11 stacioj. Precipe mi volas esprimi, ke mi spertas grandan plezuron nome de miaj samurbanoj de Esenyurt, kadre de publika transporto, en Esenyurt, la distrikto kiu ricevis la plej multajn enmigradojn en la lastaj jaroj. Ĉar mia amiko Kemal Deniz Bozkurt estas ĉi tie. Esenyurt estas la plej malfacila servodistrikto de Istanbulo. Fakte, mi substreku kaj mi povas honeste diri, ke okazis tiom ĝena zoniga procezo, ke la lastaj 10 jaroj fariĝis situacio, kie ĉiujare translokiĝis 60 mil, 70 mil homoj. Fakte, temas pri distrikto, kiu ne estas en la arkivoj, sed nuntempe gastigas pli ol 2cent mil rifuĝintojn – preskaŭ tricent mil laŭ nia prezidanto – kaj ankaŭ distrikton kie estas gastigitaj azilpetantoj. Mi volis kunhavigi ĉi tiun specialan piednoton kun vi, ĉar mi scias, ke ĝi feliĉigos ankaŭ niajn samurbanojn de Esenyurt.”
NI ATENDAS ĈIUJN URBESTROSTENS
"Ĉi tiu linio inkluzivas Başakşehir, Küçükçekmece kaj Bağcılar-distrikton. Ni invitas ĉiun el niaj distriktaj urbestroj individue. Alivorte, Başakşehir ankaŭ estis invitita ĉi tie. Bagcilar ankaŭ estis invitita. Ĉar ĉi tio estas servo al iliaj distriktoj. Ili ankaŭ estas nia urbestro. Ne estas diferenco inter iu el ili. Jen kiel ni renkontiĝas kun civitanoj en servo kaj nia vidpunkto de la politika areno. Tial ni daŭre invitos ilin al tiaj malfermoj, tiaj rompado kaj tiaj ceremonioj, kiujn ni multe faros. Mi konsilas al ili veni. Ili konsentas kun kelkaj el ili, ni ne manĝu iliajn rajtojn."
ESTAS FINANCAJ APROBOJ pritraktataj de la parlamento
"Ni bezonas plian financadon kaj ni daŭre laboras por plenumi ĉi tiun financan bezonon. Ni havas pritraktatan financan aprobon en la parlamento. Mi konstatu, ke niaj proponoj pri prunteprenado en tiu ĉi stilo, atingante kvin aŭ eĉ pli ol kvin, estas haltigitaj de monatoj. Jen nia Vicprezidanto de la Partia Grupo IYI, İbrahim Özkan. En lia ĉeesto mi diras tion al ĉiuj vicprezidantoj de la politika partia grupo. Tiamaniere, la sinteno kaj konduto, kiuj forigas ĉiun obstaklon antaŭ la kapablo de nia bonfama urbo trovi financadon el eksterlando, kun sia travidebla kaj partoprena administradmaniero, estas nacia konduto. Ni postulas ĉi tiun konduton, kiu malfermas la vojon al nia urbo ĉe la punkto de liverado de rimedoj, de ĉiuj niaj koncilianoj en la Istanbula Metropola Municipa Konsilio. Nome de la homoj de Esenyurt, Başakşehir, Küçükçekmece kaj Bağcılar, ni postulas nome de niaj tri milionoj kaj duono da civitanoj. Mi ŝatus transdoni, ke mi sekvos la septembran asembleon dua post sekundo tiusence, al ĉiuj miaj konsilianoj. Mi povas senti ĝuste nun, ke niaj civitanoj de Istanbulo sekvos niajn postulojn."
67 MINUTOJ DE FINO AL FINO
“Kion faros ĉi tiu financado tiusence? Ĉi tio estos. Mi estas civitano de Esenyurt de Esenyurt-placo, ĝi alvenos al Mahmutbey post 28 minutoj. Ĝi iros al Mecidiyeköy post 60 minutoj. KabataşĜi iros de unu ekstremo al la alia en 67 minutoj, tio estas, ĝi povos trairi 43 kilometrojn en 67 minutoj. Ĉi tiu linio estos servinta preskaŭ unu milionon kaj duonon da pasaĝeroj ĉiutage. Grandega nombro. Bonvolu, mi deziras ĉi tiun sentemon, ĉi tiun nacian konduton de niaj membroj de la Metropola Municipa Konsilio, ĝuste la 30-an de aŭgusto Venkotago."
UNUA SEKCIO FERMOS EN 2024
“Unue, ni malfermos la linion Mahmutbey Kanuni Sultan Süleyman, tio estas la 6 kilometrojn kaj duonon longan sekcion konsistantan el 5 stacioj, en 2024. Tamen, ni bezonas plian financadon kaj ni daŭre laboras por akiri ĉi tiun financan bezonon."
NI ATENDAS ARTIKOJN EN LA MINISTERIO
“Por la unua fojo en Beylikdüzü, la metroo venos danke al ĉi tiu mortero. Proksimume 4,5-5 milionoj da civitanoj vivas en la okcidenta parto de Istanbulo. Ĉi tio estos la unua fojo, kiam la metroo venos al ĉi tiu sekcio. Kaj la lasta halto estas fakte Büyükçekmece. Tial ni sekvas la procezojn de ĉi tiu linio tre proksime. Ni faris preparan protokolon kun la Eŭropa Disvolva Banko. Malmola projekta laboro estas finiĝos. Liaj artikoloj estas en la Ministerio de Transporto. Tre simplaj artikoloj. Projektaj aproboj, kiel la daŭrigo de la kroma linio. Dum monatoj, ĉi tiuj kaj similaj artikoloj estos responditaj per nur unu artikolo. Ni ne volas, ke li estu tenita en la Ministerio pri Transporto. Estas ankaŭ nacia konduto montri sentemon al tio, ke tiuj korespondado estas faritaj inter institucioj kaj organizaĵoj de nia ŝtato, kiel la ministerio, municipo, ktp. Ĉi tio estas io, kio devus esti evitita kaj ne devus esti priparolata de ĉi tiuj platformoj. Sed bedaŭrinde ni aŭdas."
ILI VERŜIS LA UNUA MORTURON
Post la paroladoj, İmamoğlu kaj la alia protokolo iris al la konstruejo por verŝi la unuan morteron por la konstruado de la metroo. İmamoğlu, kiu verŝis la pistujon premante la butonon, tiam faris memorfoton kun la laboristoj en la konstruo kaj festis la 30-an de aŭgusto Venkotagon.
KABATAŞ-ESENYURT SEN SENDO
KabataşKiam la projekto, kiu estos la daŭrigo de la Metroo Mecidiyeköy-Mahmutbey, kiu estas etendita al , estas finita; KabataşIstanbulano kiu prenas la trajnon de Istanbulo havos la ŝancon havi rapidan, komfortan kaj sekuran vojaĝon al Esenyurt.
INTER MAHMUTBEY-ESENYURT ESTOS 28 MINUTOJ
Kun Metroo Mahmutbey-Esenyurt Kabataş-Mahmutbey Metroo Kabataş Kiam ĉi tiu parto estas finita, la vojaĝdaŭro inter Esenyurt Meydan kaj Mahmutbey malpliiĝos al 28 minutoj.
60 minutojn de Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş La 42.6 km vojo inter la du daŭros 67 minutojn. Kiam la linio estas kompletigita, Esenyurt-Kabataş Ĝi havos la kapablon servi 1.4 milionojn da pasaĝeroj tage.
PROJEKTO REVISITA
IMM asignis buĝeton de 220 milionoj da eŭroj por la Metroo Mahmutbey-Esenyurt kun la emisio de eŭroobligacioj fine de la pasinta jaro. Ĉar la linio, kiu estis ofertita en la pasinteco, ne havis iujn ajn uzeblajn kaj detalajn projektojn, ĝiaj projektoj estis ĉefe restrukturitaj.
EN LA UNUA ETAPO, 7 KM ESTAS FARITAJ
En la okcidento de la urbo, la unua parto de la 3,5 km-linio kun 11 stacioj, kiu servos al pli ol 18 milionoj da homoj sen aliro al la metroo, estos konstruita kun 4 stacioj kaj 7 km. Estas celite, ke la unua fazo, kiu iros al Mahmutbey - Kanuni Sultan Süleyman Hospital, estos metita en servo en 2024. Poste, la metroo daŭrigos al Bahçeşehir kaj Esenyurt. Ĝi estos integrita kun aliaj metrooj ĉe multaj punktoj, kaj estas atendite ke estos tre intensa vojaĝpostulo.
INTEGRAJ PUNKTOJ
Metroo Mahmutbey-Esenyurt Kabataş- Ĝi komenciĝos de Mahmutbey Station de Mahmutbey Metroo. Mehmet Akif, Halkalı Ĝi atingos Esenyurt Meydan trapasante Mass Housing, Temapark, Kanuni Sultan Süleyman Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent kaj Ardıçlı.
La linio estas ĉe la Mahmutbey-stacio kun la Kirazlı-Kayaşehir Metroo kaj ĉe la Mehmet Akif-stacio kun la Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy Metroo ĉe la Temapark-stacio. Halkalı – Ĝi estos integrita kun la Istanbula Nova Flughavena Metrolinio. Krome, ĝi estas planita esti integrita en la Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli Metrolinion, kiu estas planita esti konstruita aldonante Esenyurt Belediye kaj Saadetdere Stations en la estonteco.
Estu la unua, kiu komentas