Izmir Metropolitan Municipality komencis labori por inkludi Kemalpaşa en la fervoja transportreto. La unua fazo de la projekta oferto por la metrolinio Otogar-Kemalpaşa okazis hodiaŭ. 7 kompanioj, el kiuj du estas italaj, partoprenis la projektan oferton.
Urbestro de Izmir Metropola Municipo Tunç SoyerKonforme al la celo alporti publikan transporton al modernaj normoj, nova estas aldonita al la fervojsistemo-investoj. Por disvolvi la 179-kilometran fervojan reton, kiu fariĝis unu el la gravaj elementoj de ekologia, ekonomia kaj komforta publika transporto en Izmir, Izmir Metropolitan Municipality, kiu finis la konstruadon de Narlıdere Metroo kun rapideco de 77 procentoj. , komencis la konstruadon de Çiğli Tramway kaj prepariĝas labori sur Buca Metroo ĉi-jare, kompletigis la fervojan sistemon Li ankaŭ agis por etendi ĝin al Kemalpaşa.
7 kompanioj petis antaŭ-kvalifikon
La unua fazo de la projekta oferto por la 27,5-kilometra Busterminalo-Metrolinio Kemalpaşa okazis hodiaŭ. Kaiser Engineering and Consultancy Inc., Tekfen Engineering Inc., Yüksel Proje International Inc., Team Gruop (itala), Su-Yapı Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş.- Metro Istanbul Industry and Trade Joint Venture, SWS Engineering SPA (itala)- Tümaş Komerca Partnereco kaj Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Hizmetleri A.Ş partoprenis kaj prezentis la antaŭkvalifikajn dosierojn. En la dua etapo de la projekta oferto, kompanioj kiuj provizas antaŭ-kvalifikon estos listigitaj kaj prezentos la metodojn, kiujn ili uzos por efektivigi la projekton. En la 3-a faza oferto, financaj ofertoj estos malfermitaj. La projektaj laboroj, kiuj komenciĝos post la finiĝo de la licita procezo, estos finitaj post du jaroj.
Nia fervoja reto kreskas
Izmir Metropolitan Municipality Mayor deklaris, ke ili, kiel Izmir Metropolitan Municipality, prioritatas publiktransportajn investojn anstataŭ alirojn kiuj instigas privatajn aŭtojn en urba transportado, celante komfortan transportadon de homoj, ne veturilojn, kaj koncentriĝante al fervojsistemo investoj. Tunç Soyer, "Izmir Metropolitan Municipality pasigis tre bonan teston koncerne la fervojsistemon en la pasintaj 1,5 jaroj. Malgraŭ la pandemio, la konstruado de Narlıdere Metro Line daŭris laŭhoraro. Ni komencis la konstruadon de Çiğli Tramo. Nia projekta laboro por la Metrolinio Karabağlar-Gaziemir daŭras. Ni okazigas la finan fazan oferton por la Buca Metroo, kiu estos la plej granda investo en la historio de Izmir kun buĝeto de 1 miliardo 70 milionoj da eŭroj, la 6-an de septembro. Ni planas komenci la konstruadon de Buca Metroo ĉi-jare. Nia ĉefa celo estas plibonigi publikajn transportsistemojn per minimumigo de la uzado de aŭtoj en urba transportado. Ni diris: 'Ni trikos Izmiron per feraj retoj.' Nun ni komencos projektan laboron por la Metrolinio Otogar-Kemalpaşa. Ni estas honoritaj plenumi ĉi tiun promeson, kiun ni faris al la popolo de Izmir, unu post la alia. "Ĉi tiu projekto antaŭenigos Kemalpaşa, mi feliĉas komenci ĉi tiun projekton," li diris.
Kien ĝi pasos?
La metrolinio, kiu estos freŝa aero por Kemalpaşa trafiko kaj kunligos la industriajn zonojn inter Kemalpaşa kaj Bornova, konsistos el 19 stacioj. Ĝi pasos tra la Busa stacio, Işıkkent, Bornova Sanayi, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Kemalpaşa Ŝtata Hospitalo, Kemalpaşa Centro, Kemalpaşa Municipo, Kemalpaşa Universitato kaj Kemalpaşa Organizita Industria Zono. La linio estos integrita kun la Izmir Busa stacio, la linio de Alta Rapida Trajno Izmir-Ankara planita esti konstruita de la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo, kaj la linio de Busa Terminalo-Halkapınar Light Rail System.
Estu la unua, kiu komentas