Ordu Street, unu el la historiaj kaj turismaj areoj de Istanbulo, kaj la ĉirkaŭaj stratoj estos piedirigitaj ekde lundo, la 16-an de aŭgusto 2021. zono inter 10.00-21.00; Ĝi estos fermita al trafiko krom oficialaj, loĝistikaj kaj turismaj veturiloj. La laboro, kiu videbligos piediranan alireblecon kaj kulturajn kaj turismajn ejojn, pluevoluigos komercon en la regiono kaj reduktos aeran kaj bruan poluadon en la historia teksturo.
La Historia Duoninsulo, kiu estas tre grava allogcentro pro sia riĉa historia teksturo kaj gastigas milionojn da vizitantoj ĉiutage, spiros per nova piediranga projekto. Laleli-regiono, kie troviĝas Istanbula Universitato kaj historiaj moskeoj kaj konstruaĵoj, ankaŭ gastigas densan piedirantan cirkuladon. Pro la disvolviĝo de komerco, la areo, kiu estas tre vigla regiono, spertas de jaroj seriozan trafikŝtopiĝon. Loĝantoj de la distrikto kaj lokaj kaj eksterlandaj turistoj, kiuj volas viziti la historiajn, kulturajn kaj turismajn lokojn en la regiono, malhavas seninterrompan aliron pro veturila trafiko.
DISTRIKTAJ LOĜANTOJ KAJ KOMERCISTOJ ESTIS INFORMAJ
Surbaze de ĉi tiuj faktoj, la "Projekto pri Piedanigo de la Strato Ordu kaj Ĉirkaŭaĵoj", kiu estis unuanime adoptita de la Transporta Kunordiga Centro (UKOME) de la Istanbula Metropola Municipo (IMM) en novembro 2020, estas efektivigita lunde la 16-an de aŭgusto 2021.
IMM-teamoj okazigis renkontiĝojn kun Fatih Municipo kaj LASİAD (Laleli Komercistoj-Asocio) en la lastaj monatoj, ricevis opiniojn kaj donis informojn pri la etapoj de la projekto. Poste oni vizitis la regionon strato post strato kaj oni akiris la opiniojn de komercistoj kaj civitanoj, oni informis pri la piediranga laboro kaj estis disdonitaj broŝuroj.
La projekto celas pliigi la alireblecon de piedirantoj, kontribui al la historia, kultura kaj turisma teksturo, reguligi la trafikan trafikon konforme al la historia teksturo, redukti la aeran kaj bruan poluadon kaj pluevoluigi la komercajn agadojn de la metiistoj en la regiono.
GRAVAJ HISTORIA, KULTURA KAJ KOMERCA AREO IGAS PIMANTOJ
Konforme al UKOME-decido; Krom la 59 avenuoj kaj stratoj, kiujn oni decidis piedirigi en la regiono, 28 pliaj avenuoj kaj stratoj estos piedirigitaj. Kontrolita trafikcirkulado estos disponigita sur entute 16 avenuoj kaj avenuoj, inkluzive de la strato Ordu, kie la tramo pasas.
Projekto de piedirango; Ĝi kovras la tutajn Kemalpaşa-Mesihpaşa kaj Mimar Kemalettin najbarecojn en Fatih-distrikto. La areo ene de Atatürk Boulevard, Şehzadebaşı - Hayriye Tüccarı - Türkali kaj Tiyatro-stratoj estas piedirigita.
Avenuoj kaj stratoj kie kontrolita trafikcirkulado estos disponigita; Ĝi estos fermita al veturilo (motorveturilo) trafiko inter 10.00-21.00, krom oficialaj, turismaj kaj loĝistikaj veturiloj kaj komercaj taksioj. Sur piedirigitaj stratoj kaj stratoj krom stratoj kaj stratoj kun kontrolita trafikcirkulado; Laborejfunkciigistoj povos efektivigi ŝarĝon, malŝarĝon kaj aliajn operaciojn nur inter la 21.00 nokte kaj la 10.00 matene.
Aldone al la ekzistantaj 49 hidraŭlikaj barieroj ĉe 199 poentoj en la distrikto, 22 novaj hidraŭlikaj barieroj estis konstruitaj ĉe 41 poentoj por kontroli trafikfluon. Piediraj kaj trafikfluoj en la regiono estos kontrolitaj de la Istanbula Policejo, IMM kaj la polico de la Municipo Fatih.
TRAFIKO-FLUA ITINERO ESTAS RENAVIĜITA
Ene de la amplekso de la verkoj, trafikreguligo ankaŭ estis renovigita. Ĉe la intersekciĝo de Gençlik Caddesi - Şehzadebaşı Caddesi, geometria aranĝo estis farita por la dekstra turniĝo ĉe la elirejo de Gençlik Caddesi. Vezneciler-intersekciĝo fariĝis taŭga por maldekstraj turnoj. Fizikaj kaj signalaj aranĝoj por veturiltrairejo estis efektivigitaj ĉe la intersekciĝo de Gençtürk Street kaj Fethibey Streets kun Ordu Street.
Estu la unua, kiu komentas