Oficistoj de la Metropola Municipo de Trabzon kaj membroj de la Plenuma Estraro de la Urba Konsilio de Trabzon kunvenis en la kunveno okazigita en la Urba Konsilio de Trabzon por diskuti kaj fari interkonsiliĝojn pri la plej nova situacio en la projekto preparita por la strato Kahramanmaraş. Ĉe la renkontiĝo, kie multaj aferoj estis detale taksitaj, Metropola Municipo Teknikaj Aferoj Departemento Estro Murat Öztürk, Transporta Departemento Kapo Fatih Bayraktar, Trabzon Transportation Inc. Ĝenerala Direktoro Samet Ali Yıldız, Urba Konsilio-prezidanto Prof. Dr. Ĉeestis Hasan Karal kaj membroj de la Plenuma Estraro de la Urba Konsilio de Trabzon.
NI KONSULTAS KUN LA DINAMIKO DE LA URBO
Estro de la Departemento pri Teknikaj Aferoj de Metropola Municipo Murat Öztürk konigis la finan punkton atingitan en la projekto preparita por Kahramanmaraş Street kun la partoprenantoj en sia prezento. Respondante la demandojn de la plenuma estraro, Öztürk diris, "Ni daŭrigas nian projekton kaj efektivigajn laborojn sub la gvidado de nia estimata Metropola Urbestro Murat Zorluoğlu. Rezulte de la sciencaj datumoj kaj konsultoj akiritaj sur la strato Maraş, la koro de la urbo, oni decidis fermi ĝin al trafiko. En ĉi tiu kunteksto, ni dividas la lastan situacion en nia projekto por Maraş Strato kun la dinamiko de la urbo kaj niaj koncernaj profesiaj ĉambroj kaj ricevas iliajn sugestojn aŭ kritikojn, se ekzistas. "Post kompletigado de ĉi tiu procezo, ni finos la projekton kaj transiros al la licita stadio," li diris.
LUGA RELA SISTEMO ESTAS EN LA TAGENDO
Prezidanto de la urbodelegitaro de Trabzon Prof. Dr. Hasan Karal, aliflanke, deklaris, ke ili antaŭe konigis la raporton reflektantan la vidojn de la Plenuma Estraro kun la Metropolitena Municipa Transportado-Sekcio kaj publiko en la lumo de sciencaj datumoj pri Kahramanmaraş Street, kaj deklaris, ke la lasta projekto prezentita inkludis aliaj vidoj krom la malpeza fervoja sistemo. Poste, la Estro de Transportado-Departemento, Fatih Bayraktar, emfazis la gravecon konsideri la malpezan fervojan sistemon holisme kaj esprimis siajn opiniojn pri kial ne taŭgus meti relojn sur la nuna itinero en ĉi tiu etapo.
NI DEVUS PROFILI EL SUNA ENERGIO
Prezidanto de la Urbodomo Prof. Dr. Hasan Karal ankaŭ emfazis la gravecon de renovigeblaj energifontoj kaj deklaris, ke sunenergio estu uzata en lumigado dum la aranĝo farota en tia detala projekto. Karal diris, ke laboro tiudirekte, eĉ se temas pri parta lumigado, estus kaj komenco kaj ekzemplo por realigotaj aliaj projektoj.
PEJIZAJO DEVUS ESTI PER LOKAJ ARBOJ
Unu el la gravaj aferoj, kiujn la membroj de la Plenuma Komitato de la Urba Konsilio emfazis, estis ke la arboj uzeblaj en la pejzaĝigado de Maraş-Strato devus esti de la regiono kaj elektitaj el fruktoportantaj specioj. Tiel, estis deklarite ke se sufiĉa manĝaĵo estas disponigita por la birda diverseco konsistanta el mevoj kaj kolomboj ĉirkaŭ la Placo, la grandurbo povas atingi malsaman diversecon kun aldono de aliaj birdoj. La ideo, ke birdoj povas nutriĝi per la fruktoj de la arboj kreskantaj ĉi tie, estis ankaŭ pozitive akceptita de aliaj partoprenantoj.
RUBO DEVUS ESTI KOLENKITA PER SPECIALA RUBO VEHICULO
Alia temo kiu elstaris ĉe la renkontiĝo estis kie la entreprenoj sur tiu strato forĵetus sian rubon post la kompletigo de la Maraş Street-verkoj. La superrega opinio estis ke subteraj aŭ rubujo-similaj praktikoj por kolektado de rubo ne konvenus al tia deca strato. Anstataŭe, oni diskutis pri la temo konservi la rubon en la entreprenoj kaj kolekti ĝin per specialaj rubveturiloj asignitaj de la municipo en certaj horoj de la tago.
Estu la unua, kiu komentas