La unua livero de la Projekto HÜRJET Jet Training and Light Attack Aircraft estas en 2025. Ĉeesti la Gebze Technical University (GTU) Aviada kaj Spaca Pintkunveno 2, TUSAŞ Ĝenerala Direktoro Prof. Dr. Temel Kotil donis gravajn informojn pri la daŭrantaj agadoj por la projekto HÜRJET. prof. Dr. Temel Kotil anoncis, ke la Jeta Trejnado kaj Malpeza Atako-Aviadilo HÜRJET komencos surterajn testojn frue en 2022. Rimarkante, ke la unua flugo okazos en 2022 post la surteraj provoj, Kotil anoncis, ke HÜRJET faros pli maturan flugon la 18-an de marto 2023. Dirante, ke la unua aviadilo-trejnisto estos liverita al la Aera Forto-Komando en 2025, Kotil deklaris, ke la laboro pri la armita versio (HÜRJET-C) povas daŭri ĝis 2027.
Demandite pri la deplojo de HÜRJET al la universala amfibia atakŝipo ANADOLU, Kotil deklaris, ke la laboro daŭras, "Ĉar HÜRJET estos aviadilo kun malalta stalrapideco, eblas alteriĝi ĉe TCG Anadolu. Se necesas ŝanĝi la stalrapidecon, oni devas fari ŝanĝon ankaŭ en la flugilstrukturo." faris deklaron.
La detalpartoj kaj kunigkompletoj de HURJET, kies kritikaj dezajnaj reviziaj agadoj estis kompletigitaj, prenis sian lokon sur la benkoj. Estas atendite, ke la kunigprocezo maturiĝos en 2021, kaj la aviadilo estos "enkarnigita".
Konfiguracioj planitaj por esti prilaboritaj; Ĝi estas deklarita kiel Transiro al Combat Preparedness Training, Light Attack (Proksima Aera Subteno), Counter Force Duty in Training, Air Patrol (Armita kaj Senarma), Akrobata Demonstra Aviadilo, Aircraft Carrier Compatible Aircraft. En projektokampo du por esti uzita en testagadoj kun flugebla prototipa aviadilo. bir statika kaj bir Estas planite produkti du lacectestaviadilojn.
Antaŭ ol la Prepara Dezajno-Fazo estis kompletigita, Static-1-venttuneltestoj estis sukcese aranĝitaj por kontroli la aerdinamikan surfacon de la aviadilo. En ĉi tiu procezo, unue, la agordo por la Prototype-1-aviadilo estis determinita kaj renkontiĝoj estis okazigitaj kun ĉiuj sistemprovizantoj. Sistemenpaĝigstudoj estis akcelitaj kaj aviadilstrukturo komencis esti formita. Post kiam la kritikaj dezajnaj kaj analizaj agadoj estis faritaj, la Kritika Dezajna Fazo estis sukcese kompletigita fine de februaro 2021.
"80% de la partoj estos produktitaj en la hejma helpa industrio"
Eldonaj agadoj de detalaj desegnoj, kiuj komenciĝis en januaro 2021, estis akcelitaj post la kompletigo de la Kritika Dezajna Fazo. La agadoj estas celitaj esti kompletigitaj en majo 2021. La partoj kies teknikaj desegnaĵoj estis publikigitaj komencis esti produktitaj ĉefe en la helpindustrio fare de TAI R&D kaj Prototype Deputy General Manager. Estas planite produkti proksimume 80 procentojn de la partoj produkteblaj en tiu kunteksto fare de hejmaj helpindustriaj firmaoj, kaj 20 procentojn de TAI.
La finprocento de la teamdezajnaj agadoj de la projekto, en kiu laboris proksimume 500 TUSAŞ-personaro, atingis proksimume 66 procentojn, kaj produktado komenciĝis. Oni konstatis, ke la instalado de la unua kunigilo (kunigilo) daŭras. Komponaĵnivela asembleo estas atendita komenciĝi antaŭ aŭgusto 2021 kaj esti kompletigita antaŭ marto 2022. Tiam, Fina Muntĉeno kaj Ground/Flight Test-agadoj estas planitaj por esti aranĝitaj fare de TAI Aircraft Deputy General Manager.
HÜRJET Jettrejnisto kaj Malpeza Atako-Aviadilo
HÜRJET estos desegnita por funkcii kun maksimuma rapideco de 1.2 Mach kaj maksimuma alteco de 45,000 ft. Ĝi gastigos pintnivelajn misiajn kaj flugsistemojn. La modelo Light Strike Fighter de HÜRJET, kun ŝarĝa kapablo de 2721 kg, estos armita por esti uzata en misioj kiel malpeza atako, proksima aerhelpo, landlima sekureco kaj batalo kontraŭ terorismo en la armetrupoj de nia lando kaj amikaj kaj aliancitaj landoj. .
La unua flugo de HÜRJET estas planita okazi en 2022, post kiam la prototipproduktado kaj surteraj testoj estas finitaj.
fonto: Defendo Turkio
Estu la unua, kiu komentas