Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım anoncis, ke la studaj studoj pri la projekto, kiu etendos la Metroon Keçiören al Flughaveno Esenboğa, komenciĝos fine de majo. Yıldırım rakontis al Ankara Hürriyet pri la plej novaj evoluoj en Ankara Metroo.
Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım anoncis al Ankara Hürriyet la finan punkton atingitan en la projekto, kiu plilongigos la Ankaran Metroon al Flughaveno Esenboğa. Memorigante, ke la metrooj, kiuj ne povis esti finkonstruitaj dum jaroj pro manko de rimedoj, estis transdonitaj al la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Yıldırım diris, ke en ĉi tiu kunteksto, ili ankaŭ transprenis la konstrulaborojn de la 44-kilometra- longa Ankara Metroo. Ministro Yıldırım diris, ke se ĉio iros bone, ĉi tiuj metrooj estos metitaj en servon ene de 2-2,5 jaroj. Yıldırım klarigis, ke povas esti iuj neantaŭviditaj situacioj subtere kaj ke ili konscias pri tio.
“Tial ni laboros senhalte, tage kaj nokte. Ni faros nian eblon por certigi, ke niaj kontraktistoj ne renkontas problemojn. Ĉar Ankaro kaj la ankaranoj bezonas ĉi tiujn metroliniojn. Ne ekzistas lando en la mondo, kiu povis solvi la problemon de trafiko kaj transportproblemon de metropolaj urboj nur per vojoj, individua transportado, pligrandigo de vojoj, konstruado de intersekciĝoj kaj subpasejoj. "Necesas doni gravecon al publika transporto kaj fervojaj sistemoj," li diris.
Xinjiang estos la urbocentro
Deklarante, ke la neregistaraj organizaĵoj en Ankaro, la industriĉambro, fabrikistoj, komercistoj kaj civitanoj subtenas la projekton en ĉiu aspekto kaj klopodas por fari la necesan kontribuon, Yıldırım diris, "Unu el la gravaj trajtoj de la projekto estas, ke ĝi estas projekto kiu estos integrita kun aliaj urbaj fervojaj sistemoj. La ekzistanta linio estos integrita kun la novaj linioj kaj ni havos la ŝancon vojaĝi kolektive, komforte, al preskaŭ ĉiu direkto de Ankaro. "Tiel, Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören kuniĝos en la urbocentro de Ankaro, prefere ol malproksimaj distriktoj de Ankaro," li diris.
Ĝi estos preta fine de 2013
Deklarante, ke ili planas ĉiun projekton, kiun ili realigas por plenumi la bezonojn, ministro Yıldırım diris, ke tial ili decidis etendi la Metro-linion al Flughaveno Esenboğa. Yıldırım deklaris, ke la plilongigo de la metrolinio al la Flughaveno estas tre grava por la popolo de Ankaro kaj diris, ke la ĉefministro Recep Tayyip Erdoğan tuŝis la projekton kun sentemo. Memorigante, ke ili okazigis la antaŭkvalifikan oferton por la enketprojektaj verkoj de la koncerna linio la 14-an de marto, Yıldırım anoncis, ke estas 15 kompanioj, kiuj prezentis ofertojn en la oferto. Yıldırım deklaris, ke post revizio de la antaŭkvalifikaj dosieroj de ĉi tiuj kompanioj, sciigo estos farita al la kompanioj konsiderataj kvalifikitaj por ricevi ofertojn en mallonga tempo, kaj diris: "Ni planas ricevi financajn kaj teknikajn ofertojn en la unua semajno de majo. Laboro komenciĝos fine de majo. "La projekto estos finita en junio 2013 kaj estos preta por konstrua oferto," li diris. Yıldırım substrekis, ke la fakto, ke 15 kompanioj petis antaŭ-kvalifikon, malkaŝis la gravecon de la oferto.
234 milionoj da dolaroj por 391 trajnoj por la metroo
MINISTRO Yıldırım memorigis, ke krom la konstruado de novaj metrolinioj, ili ankaŭ aĉetos 324 novajn trajnarojn por esti uzataj en la linioj de la metroo de Ankara. En ĉi tiu kunteksto, Yıldırım deklaris, ke ili ricevis ofertojn por la aroj kaj emfazis, ke ili determinis la enlandan kontribuon en la aroj kiel 51 procentoj por disvolvi la hejman fervojan industrion. Yıldırım diris, "Pro la urĝeco de la laboro, la enlanda kontribuo-procento estos 90 procentoj en la unuaj 30 aroj. Tamen, en la ceteraj partoj, 51 procentoj estos lokaj. Firmaoj, kiuj volas fabriki la koncernajn metroajn veturilojn, efektivigos ĉi tiun fabrikadon plejparte en Turkio. "Certigante tion, ni ambaŭ kontribuos al la disvolviĝo de fervoja teknologio en nia lando kaj samtempe liveros pliajn dungadon kaj komercajn ŝancojn per ŝparado de fremda valuto," li diris. Yıldırım deklaris, ke tri kompanioj partoprenis en la oferto por la aĉeto de la koncernaj aroj, kaj la plej malalta oferto estis la ĉina kompanio CSR Electric Locomotive Co. kun 391 milionoj 230 mil dolaroj. Li klarigis, ke li venis de Ltd.
Fonto: Hurriyet
Estu la unua, kiu komentas