La fakto, ke la ŝoforoj laborantaj ĉe İZBAN A.Ş ne venis al siaj deĵorejoj kaj kuris la trajnojn sen atendi la rezultojn de la intertraktadoj pri kolektivaj interkonsentoj, sen doni antaŭajn informojn kaj malobservante la leĝon, kaŭzis grandan suferon. al la Izmiranoj.
Dungitoj de institucio, kiu transportas pli ol 170 mil pasaĝerojn tage, ne rajtas krei kaoson en urba transportado provante tian agon, sendepende de la kialoj. Ĉi tiu ago, farita dum kolektiva laborkontrakto intertraktadoj estas daŭrantaj kaj la Supera Arbitracia Estraro procezo estas en progreso, estas kontraŭ la leĝo. En nia lando, dungitoj en la publika transporta sektoro ne povas striki aŭ labormalrapidiĝi.
La laborkontraktoj de 13 mekanikistoj, kiuj komencis la provon forpreni la publikan transportrajtojn de la homoj de Izmir, estis nuligitaj pro tiuj kontraŭleĝaj provoj. Plivastigita enketo ankaŭ estas farita.
İZBAN A.Ş., kiu komencis sian antaŭoperacion kun pasaĝeroj la 30-an de aŭgusto 2010, estas institucio kiu trejnas kaj trejnas sian propran personaron. Niaj maŝinistoj, kiuj ĝenerale konsistas el profesiaj mezlernejaj kaj faklernejaj diplomiĝintoj, estis submetitaj al 6-monata trejnadprocezo post siaj laborpetoj kaj tiam rajtis ricevi siajn insignojn.
Niaj maŝinistoj, kiuj komence ricevis salajron de 750 TL, ricevis mezan altigon de 01 procentoj la 2011-an de junio 12. Ĉe la fino de la sekva 6-monata periodo, dum kolektivaj interkonsentoj daŭris, mezumo de 12 procentoj pli da altiĝo estis farita. La plialtiĝo en unujara periodo estas pli ol 25 procentoj entute. Nuntempe, la plej malalta maŝinista salajro estas 950 TL. La plej malalta salajro, inkluzive de vojaĝoj, manĝaĵoj kaj minimumaj vivsubtenoj, atingis 1.197 TL. Ĉi tiu cifero estos pliigita retroaktive, laŭ la imposto kaj dato determinita de la Alta Arbitracia Estraro.
İZBAN A.Ş estas juna kompanio, kiu produktas publikajn servojn, kaj protektante la sociajn ŝancojn de siaj dungitoj, ĝi ankaŭ uzas publikajn rimedojn en la plej efika maniero.
En ĉi tiu etapo; Ni deklaras, ke la intertraktado de kolektivaj interkonsentoj daŭras en sia natura fluo kaj deklaras, ke la decido eldonota de la Alta Arbitracia Estraro atingos konkludon kaj kompromiso estos atingita.
Por eviti ke la Izmiranoj suferu pro la koncerna ago, oni faris revizion de la urba transportsistemo en la fruaj horoj de la mateno, kaj ESHOT-busoj estis disponigitaj al lokoj, kie estas koncentritaj laborejoj kaj lernejoj.
Estu la unua, kiu komentas