Post la oferto por la linio Yozgat-Sivas kaj sekcio Ankara-Kırıkkale-Yerköy en la projekto de altrapida trajno, kiu reduktos la distancon Ankara-Sivas al 3 horoj, 90-procenta progreso estis farita en la infrastrukturaj laboroj de Yerköy-Sivas.
Post la oferto por la linio Yozgat-Sivas kaj sekcio Ankara-Kırıkkale-Yerköy en la projekto de altrapida trajno, kiu reduktos la distancon Ankara-Sivas al 3 horoj, 90-procenta progreso estis farita en la infrastrukturaj laboroj de Yerköy-Sivas. Projekto de altrapida trajno Ankara-Sivas celas esti finita en 2016. Altnivela oficisto de TCDD diris, ke la ĉefitineraj laboroj daŭras en formo de elfosado, plenigo, subbaztavolo, betonkvanto, elfosado kaj tunelo. Rimarkante, ke la oferto por la linio Ankara-Yerköy estis prokrastita pro la ŝosea projekto en la tagordo, la oficisto diris, "Sekve, la projektoj de la ŝoseo kaj la fervojo koincidis unu kun la alia. Sed ĉi-jare ni ofertos la duan parton. La areo inter Kırıkkale kaj Yerköy estas plata, do ĝi iros pli rapide tie. Sed ni havos iom da malfacilaĵo en Elmadağ. Fine, ĉio finiĝos en 2016,” li diris.
Estas ankaŭ ĉinoj en la konsorcio
La plej malsupra oferto en la oferto por la Yozgat (Yerköy) - Sivas sekcio de la altrapida trajno konstruota inter Ankaro kaj Sivas kun 839 milionoj USD ChinaMajor Bridge Engineering (Ĉinio) - Cengiz İnşaat - Komunentreprengrupo formita fare de Limak kaj Kolin İnşaat donis ĝin. La firmao, kiu gajnis la oferton, faros terlaborojn kiel ekzemple elfosado kaj plenigaĵo, kanaloj, sub kaj superpasejoj, transirpontoj, aŭtovoja transirponto, 4 viaduktoj kaj 7 boritaj tuneloj. La linio estas atendita esti kompletigita ene de 3 jaroj.
La projekto situas en Tuteŭropa Koridoro 4
Se realiĝos la projekto de altrapida trajno Ankara-Sivas, la ekzistanta fervojlongo, kiu estas 602 kilometroj, mallongiĝos je 136 kilometroj ĝis 466 kilometroj. La vojaĝdaŭro, kiu estas 11 horoj, estos 2 horoj kaj 50 minutoj. La proksimuma kosto de la projekto, kiu havos duoblan trakan rapidon de 250 kilometroj, estas 1 miliardo 85 milionoj da dolaroj. Ankara-Sivas fervoja projekto estas sur la fervoja interligo de Eŭropo-Irano, Eŭropo-Mez-Oriento kaj Kaŭkazaj landoj. La projekto situas en la 4-a Tuteŭropa Koridoro. Kun la fervoja projekto Ankara-Sivas, la Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbulo kaj Ankara-Izmir estos ekfunkciigitaj, kaj fervoja konekto estos disponigita inter la oriento kaj la okcidento de la lando. Dank' al tiu ĉi projekto, ne nur la oriento kaj okcidento de nia lando, sed ankaŭ Eŭropo kaj Irano, Eŭropo kaj Kaŭkazo estos kunligitaj.
Fonto: IsteSME
Estu la unua, kiu komentas