Fervoja Sistemo Inter Malatya kaj Elazığ: Deputito de AK Party Malatya kaj estrarano de la Grupo GNAT Mustafa Şahin diris, "Konsiderante, ke la transportado inter Malatya kaj Elazığ-provincoj kreskas tagon post tago, konsiderante fervojsistemon por la sekvaj jaroj precipe integriĝos kun nia 2023. vizio."
Deputito de AK Party Malatya Mustafa Şahin, en sia parolado nome de la AK Partia Grupo ĉe la buĝetaj intertraktadoj de la Ministerio de Transporto, konigis la progreson de Malatya en transportado kun la komisionanoj kaj petis la Ministron de Transporto Binali Yıldırım akceli la servojn. provizis al Malatya.
Provizante informojn pri la servoj en Malatya al la Transportministro Binali Yıldırım kaj la membroj de la komisiono.
Şahin listigis siajn postulojn jene:
“Vi konas la problemojn kun la norda ringa vojo. Ni esperas vian subtenon por akceli ĉi tiun aferon urĝe. Ni scias, ke necesas 2-metra tunelo, precipe kiel daŭrigo de dua ponto konstruata apud la Kömürhan-ponto, kiu finis sian vivon. Konsiderante ke la transportado inter Malatya kaj Elazığ-provincoj pliiĝas tago post tago, konsiderante fervojsistemon, kiu estos bezonata en la venontaj jaroj, estos speciale integrita kun nia 250 vizio. La fervojsistemo sur la viadukto ĉe la okcidenta elirejo de Malatya estis neglektita aŭ ignorita en la pasinteco, sed nun nia Urbestro provos solvi la problemon pri publika transporto kun la pneŭsistemo per studo, kiun li faris pri la viadukto, kiu provizas transporton inter la oriento kaj okcidento de Malatya.
Niaj civitanoj el Malatya atendas, ke nia vojo, kiu trapasos Malatya-Divriği-Arapgir kaj Kemaliye, precipe sur la vojreto liganta la nordon al la sudo, estos kiel eble plej baldaŭ akcelita. Ĉar ĉi tiu vojo signife kontribuos al la ekonomia evoluo de nia Malatya provinco. Ni havis pramojn funkciigantajn inter Malatya kaj Elazığ, du fratinoj provincoj. Bedaŭrinde unu el niaj pramoj havis tragikan akcidenton pro inspektadoj, kiuj ne estis faritaj dum jaroj. 13 el niaj homoj perdis la vivon en tiu akcidento.
Sekve de niaj diskutoj kun vi, vi donis instrukciojn sendi du pramojn al la regiono, ĉar ne taŭgis malfermi la Fervojan Ponton al tertransportado. Niaj civitanoj en la regiono scivolas kiam alvenos la venontaj 2 pramoj. Konsiderante la someran loĝantaron en la regiono, estas serioza movado, do la alveno de pramoj kiel eble plej baldaŭ malpezigos la lokajn homojn. Ni scias, ke 54+54 de la ŝoseo Malatya-Sivas estis ofertitaj.
Tamen, tiu loko denove estas blokita kun la PPP (Public Procurement Institution) En multaj el la investoj kiujn vi faris en Malatya antaŭe, la interrompo de servoj pro la PPP-leĝaro estas troa. Ĉu eblas aŭ ne fari novan regularon pri la Aŭtoritato pri Publika Akiro? Mi kredas, ke nova regularo almenaŭ ebligos al la servo atingi niajn civitanojn pli rapide. Lia projekto estis farita sur la Malatya Yeşilyurt-Adıyaman itinero, kaj laboro estis parte komencita. Se la vojo en la direkto de Malatya - Adıyaman estas konstruita sur tiu itinero, ni havas Çelikhan-distrikton en tiu regiono, la distrikto de Adıyaman, la plej multaj el ili provizos ligojn kun Malatya.
"Ni atendas vian subtenon por akceli la vojkonstruajn laborojn." Deputito Şahin respondis al la asertoj de la opozicio, ke Malatya ne povas ricevi servon kaj diris: „Precipe, ni nun finis 36 kilometrojn de la duobla vojo, kiu estis 264 kilometrojn antaŭ ni. La Karahan-pasejo estos malaltigita de alteco de 1900 metroj tra tunelo kaj ekfunkciiĝos en la venontaj tagoj. Krome, nia tunelo sur la Malatya-Sürgü-Erkenek suden iranta Kahramanmaraş itinero komenciĝis kaj estas kompletigota. Niaj subpasejoj konstruitaj en la urbo signife malpezigis la urban trafikon. Battalgazi-krucvojo, kiu estos finita en januaro 2013, plu faciligos trafikon. Abrikotoj estos servataj en flugoj al 204 cellokoj de Afriko al Eŭropo kaj Azio. Tiusence mi ŝatus danki la Ministron pro lia subteno.
Fonto: Malatyaertv
Estu la unua, kiu komentas