YHT ribelo de la vilaĝanoj Subpasejo malpermesita, superpasejo malpermesita, ĉu ni flugos?

YHT-ribelo de la vilaĝanoj Subpasejo malpermesita, superpasejo malpermesita, ĉu ni flugos: Konya-Ankara Alta Rapida Trajno (YHT) linio, en kelkaj vilaĝoj, apartigis la lokajn homojn kiuj okupiĝas pri bredado kaj terkultivado de siaj kampoj kaj paŝtejoj.

Vilaĝanoj ne povis pasi siajn bestojn aŭ labormaŝinojn al la alia flanko de la reloj dum proksimume 7 jaroj pro la neglektemo en la subaj kaj superpasejoj de la YHT. Transirejoj estis malpermesitaj ĉar la subpasejo, kiu estis konstruita tiel ke la vilaĝanoj povis pasi siajn bestojn al la alia flanko de la reloj, plenigis kun akvo kaj iĝis lageto. La superpasejoj, aliflanke, ne estis laŭ la specifoj en la oferto kaj estis faritaj pli mallarĝaj ol la normoj. Tial la konstrumaŝinoj ne povas uzi la superpasejon. Lokaj homoj deklaris, ke estas malpermesite trapasi bestojn tra la superpasejoj laŭ la trafikleĝoj, kaj ke ne ekzistas trotuaro por piedirantoj, kaj diris: "Civitano povas nek uzi la subpasejon nek la superpasejon. Ni estas en tia problemo. Kiel ni transiros, ĉu ni flugos?” li demandas.

La Ankara-Konya linio de YHT pasas tra gravaj agrikulturaj kaj brutareoj de la lando. En la menciita regiono, superpasejoj kaj subpasejoj estis konstruitaj por ke la YHT influu la ekonomiajn agadojn kaj vivkondiĉojn de la lokaj homoj sur minimuma nivelo. Tamen, pro la misa kaj malzorgema konstruo de ĉi tiuj trairejoj, la homoj ne povas plenumi siajn bezonojn. Tial seriozaj problemoj ekestis precipe en agrikulturo kaj bredado.
SUPERPASO KIAL RAMPINVITO AL LA Akcidento

La nerespekto de la normoj fiksitaj en la subpasejoj kaj superpasejoj faritaj al la YHT-linio igis la lokajn homojn suferi. Kiel rezulto de la trajnlinio pasanta tra Sarıkaya, Çayırbaşı kaj Örnek vilaĝoj de Kadınhanı-distrikto de Konya, setlejregionoj estis forlasitaj unuflanke kaj la kampoj kaj paŝtejoj de farmisto sur la alia flanko. La superpasejo, kiu estis konstruita por ligi la vilaĝanojn kun la distrikto kaj iliaj kampoj, estis konstruita multe pli mallarĝa ol la precizigitaj normoj. Tial, lokaj homoj ne povas pasi sian konstruekipaĵon al siaj kampoj sur la alia flanko de la linio. Denove, pro la kruteco de la superpasejo, preskaŭ kiel deklivirejo, okazas de tempo al tempo trafikaj akcidentoj, ĉar veturiloj ne povas rimarki veturilojn aŭ bestojn venantajn de la kontraŭa direkto. La subpasejoj konstruitaj por la trairejo de bestoj estas plenigitaj per metroj da akvo. Vilaĝanoj, kiuj dum jaroj ne frapis por solvi siajn problemojn, diras, ke ili ne ricevis ajnajn rezultojn.
'SUB KAJ TROPASSEJOJ NE ESTAS LEGAJ'

Meĥanika inĝeniero Mehmet Akbaş, unu el la vilaĝanoj, klarigas ke kvankam la laŭleĝaj rajtoj por la superpasejo al la vilaĝo estas 11,5 metroj, 8-metra larĝa superpasejo estis konstruita. Akbaş diris, "Estas 33 superpasejoj inter Konya kaj Ankaro. Kelkaj el ili estis faritaj 11.5 metrojn, proksimume 8 metrojn. La larĝo de la ponto konstruita en nia vilaĝo estas 7.5 metroj. Ni ne povas preni la mezurojn de la ponto konstruita en nia vilaĝo de la Ŝtataj Fervojoj. Neniu respondo estas donita. Oficialuloj ĉe la Ŝtataj Fervojoj estis diritaj al mi, "Ni ne transprenis ajnan superpasejon de la entreprenisto". Ĉi tio estas ĉar la superpasejoj ne plenumas la normojn. Ĉar nia ponto estas najbara al la loĝkvartalo, ankaŭ devus esti piedira transirejo sur la ponto, sed ĝi ne estis konstruita. Nia leĝa rajto en la subpasejoj estas 7 metroj, sed la subpasejo al nia vilaĝo estas 5 metroj. Estas 64 subpasejoj inter Ankaro kaj Konya. Ne estas klare kiom da metroj ĉi tiuj pagoj estis faritaj al la firmao-kontraktisto kiu gajnis la oferton. Ni ne scias. Ekzistas ankaŭ kolapsoj sur la superpasejoj. Ĝi fariĝis videbla.”
'SUB PASEJO MALpermesita, SUPER PASEJO MALpermesita, ĈU NI VOUS?'

Vilaĝanoj diras ke 70 procentoj de iliaj kampoj kaj paŝtejoj estas sur la alia flanko de la fervojo. Parolante nome de la vilaĝanoj, Mehmet Akbaş emfazis, ke konstrumaŝinoj povas pasi al la kontraŭa flanko ĉar la superpasejoj kaj subpasejoj ne estis konstruitaj laŭ la normoj, kaj bestoj ne povis uzi la subpasejojn ĉar ili estis plenigitaj de akvo, kaj diris: "Ĉar la subpasejo estas inundita, ŝildo dirante 'La trairejo de homoj kaj bestoj estas malpermesita' estis pendigita ĉi tie. Estas malpermesite trapasi bestojn tra la superpasejoj. Ne estas loko sur la superpasejo por la uzo de piedirantoj. La ĝendarmaro povas laŭleĝe trudi monpunojn al iu ajn pasanta beston tra la superpasejo. Civitanoj povas uzi nek la subpasejon nek la superpasejon. Ni estas en tia problemo. Ni ne scias, kiel ni transiros, ĉu ni flugos!”
DISTRIKTA AGRIKULTURA DIRECTORO: SUB-KAJ TROPASSAJJ ESTAS ETENDIGAJ

Klarigante, ke ili petis la Kadınhanı Distrikta Estraro pri Agrikulturo ekzameni ĉu la subpasejoj kaj superpasejoj taŭgas por agrikulturaj entreprenoj, Akbaş emfazis, ke la oficiala respondo donita al ili de la distrikta estraro estis jena: Estis determinite, ke la restanta paŝtejo ne estas uzata. kaj ke ili devis veturi pliajn 4 kilometrojn pro la vasta gamo de modernaj iloj. Estus konvene vastigi la transirejojn kaj konstrui pliajn transirejojn por ŝpari tempon kaj fuelon, paŝti bestojn kaj pliigi la enspezon de la vilaĝanoj.”

Sarıkaya Headman Vahattin Baysal, aliflanke, emfazis ke proksimume 3 mil malgrandaj brutoj devis uzi la subpasejon kiu estis plenigita kun akvo kaj diris: La trairejo de homoj kaj bestoj estas malpermesita”, ili starigis ŝildon. Ĉi tio estas mensogo. La subpasejo estis konstruita por pasi bestoj kaj traktoroj. Ĉi tiu afiŝo estis aldonita poste. Ĉar ni daŭre faris telefonvokojn dirante "La subpasejo estas plena de akvo", ili ne povis trovi solvon kaj pendigis ĉi tiun ŝildon."
"Kontraktistoj verŝis elfosadon al pasejoj"

Kvankam la elfosadoj en la konstruado de la YHT estas malpermesitaj por eviti kostojn, forĵeti ilin sur la paŝtejoj ankaŭ kaŭzis gravan malkreskon en la paŝtejoj. Elfosadoj kiuj devus estinti forĵetitaj sur malnovajn minejojn, netaŭgaj plugteroj estis forĵetitaj sur paŝtejoj por eviti transportkostojn. La elfosado, kiu estas verŝita en proksimume 30 dekarojn da paŝtejo en la mezo de Sarıkaya Village, igas homojn diri, "Rezignu ĉi tion". Vilaĝanoj diras ke kun miloj da tunoj da elfosado, monteto estis kreita sur la paŝtejo en la mezo de la vilaĝo.
Ŝafo NE DONIS Ŝafidon

Vilaĝanoj forĵetas la akvon akumulitan en la subpasejo per siaj propraj rimedoj, ĉar ili devas pasi la ŝafgregojn al la alia flanko de la trajnvojo. Tamen, ne eblas restarigi la akvonivelon. Kun la malaltiĝo de la akvonivelo, la ŝafoj moviĝas al la kontraŭa flanko, sed tio igas la bestojn malsaniĝi. La paŝtistoj de la vilaĝo klarigas, ke la bestoj, kiuj trapasas la akvon, malsekiĝas kaj malsaniĝas pro la efiko de la vintra sezono kaj diras: „Bestoj malsekiĝas kaj malsaniĝas kiam ili trapasas malvarman akvon. La besto kun ŝafido en la ventro ĵetas la ŝafidon, kaj la laktodonanto estas demamigita. Ĉi tiu subpasejo finis nian brutbredadon dum 4-5 jaroj." diras.