La projektlaboro de la YHT-Linio kiu pasos tra Burdur daŭras

Projekta laboro por la YHT-Linio, kiu trapasos Burdur, daŭras: TCDD 7-a Regiona Administranto Enver Timurboğa donis informojn pri la Alta Rapida Trajna Linio-Projekto, kiu trapasos Burdur ĉe la Provinca Kunordiga Estraro. Anoncante, ke la Enketo pri Alta Rapida Trajno-Liniaj Verkoj de Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Burdur-Antalya finiĝos ĉi-jare, Timurboğa deklaris, ke la konstrua oferto okazos post la kompletiĝo de la EIA kaj Farebleco-Raportoj en 2017. En la renkontiĝo, Guberniestro Şerif Yılmaz kaj Urbestro Ali Orkun Ercengiz transdonis sian peton por la ekzistanta Ŝarĝo-Malŝarĝa Stacio translokiĝi al la Organizita Industria Zono.
Provizante informojn pri la laboro ĉe la Provinca Kunordiga Estraro-Kunveno, TCDD 7-a Regiona Administranto Enver Timurboğa diris, "Ni portis 2015 mil tunojn da kargo en Burdur en 194. En 2016, 9 mil 82 tunoj da kargo estis transportitaj dum 53 monatoj. Estas projekto de Alta Rapida Trajno en Burdur, kiun ni realigas ene de nia Ĝenerala Direkto. Dono de 2016 milionoj da TL estis asignita en 8 por enketprojektaj laboroj sur la Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Burdur-Bucak-Antalya liniosekcio sur la Eskişehir-Antalya Linio. "En 2017, la studprojekto, EIA-raporto kaj Fakebleco-Raporto verŝajne estos finitaj kaj la konstrua licita stadio estos atingita." diris.
Ni estas en la projekta fazo
Ĝenerala Direktoro de TCDD post la Provinca Kunordiga Estraro-Kunveno İsa Apaydın La deklaro farita de la kompanio deklaris, ke la verkoj estas en la projekta fazo kaj diris: "La konstruado de kelkaj el niaj verkoj en la suda parto, kiu atingos Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin kaj Gaziantep, komenciĝis, kaj nia projektlaboro daŭras en kelkaj partoj. Nuntempe ni havas fervojan projekton en Antalya. Ni efektivigas nian projekton al Antalya tra Istanbulo, Eskişehir, Afyon kaj Burdur. Espereble, li renkontos la rapidtrajnon en Antalya. Ĝi estos konektita al kaj Ankaro kaj Istanbulo por pasaĝero kaj vartransporto. Estas la linio Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin, kiun ni komencis kiel la projekto Norda-Suda, kiun ni disvolvis en la lastaj jaroj. Tiel, ni konektos la havenojn de Samsun kaj Mersin. "En la vizio de 2023, ni planas konstrui 13 mil kilometrojn da fervoja linio." diris.
Ni prenu ŝarĝon-malŝarĝon al OSB
Urbestro Ali Orkun Ercengiz deklaris, ke nur unu kompanio uzas la trajnlinion, kiu dividas la urbocentron en du, kiel ŝarĝo-malŝarĝa punkto kaj diris: “Ni havis peton, ke la ŝarĝa kaj malŝarĝa stacidomo estu forigita de la urbocentro kaj translokita al la urbocentro. Organizita Industria Zono. Ni renovigas ĉi tiun peton. Se ĉi tiu stacio estos translokigita al la Organizita Industria Zono, ĝi faciligos nian laboron. "Se oni faros studon pri tio, ni esprimos nian kontenton nome de la urbo." Per siaj vortoj, li denove postulis, ke la stacidomo estu translokigita al la OIZo.
Ne estas problemo pri spaco en OSB
Deklarante, ke ne estas problemo pri spaco en la Organizita Industria Zono, Guberniestro Şerif Yılmaz diris, "Movi la Ŝarĝan Punkton estos utila por la krizhelpo de la urbo kaj la oportuno de la laboro de niaj Organizitaj Industriaj Zonoj. Ne estas problemo pri spaco en la Organizita Industria Zono. "Se studo estas farita pri ĉi tiu temo, aliaj kompanioj ankaŭ povas uzi ĝin." diris.