La unuaj provoj de la hidrogena fuelpilotrajno komenciĝis en Germanio: La hidrogena fuelpiltrajno evoluigita de la franca firmao Alstom faris sian unuan provon. Post progresintaj testoj, estas planite servi sur la Buztehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven linio de Germanio.
La trajno, kiu estas vidita kiel unu el la publiktransportaj veturiloj de la estonteco, estas difinita kiel naturo-amika kun nul emisio, ĉerpante sian energion el hidrogeno.
Sistemo kiu transformas hidrogenon kaj oksigenon prenitan de la atmosfero en energion estas uzata por generi elektron sur la trajno. Per la energio akirita, la trajno povas atingi rapidon de 140 km hore.
Franca Alstom anoncis, ke ĝi evoluigis novan alternativan modelon al dizelaj kaj elektraj trajnoj. Ĉi tiu trajno, nomita Coradia iLint, funkcias per hidrogeno.
La maksimuma rapido, kiun ĉi tiu trajno povas porti 300 pasaĝerojn, estas 140 km hore. Coradia iLint ankaŭ povas vojaĝi 600 ĝis 800 kilometrojn.
Ĝi lasas nur akvovaporon en la aero kaj ne bezonas kurentkonduktilojn survoje.
Estu la unua, kiu komentas