La senŝoforo metrolinio, kiu reduktis la distancon inter Üsküdar kaj Sancaktepe al 27 minutoj, duobligis la valoron de la distriktoj sur la transititinero. En la lastaj tri jaroj, loĝprezoj en 13 poentoj pliiĝis ĝis 100 procentoj. La kvadrataj metroj da loĝejoj por vendo, kiu estis la plej malalta el 2 mil 500 liroj en Üsküdar Fistikağacı, saltis al 4 mil 600, kaj de 2 mil liroj en Ümraniye al 4 mil liroj.
La unua senŝofora metrolinio de Turkio, kiun prezidento Recep Tayyip Erdoğan malfermis la unuan etapon la antaŭan tagon, preskaŭ duobligis la prezojn de la regionoj sur la trafikvojo. Ĉe la punktoj, kie pasas la inteligenta metroo, la valorpliiĝoj de ĝis 100 procentoj estis viditaj en la loĝprezoj. Sekve, markitaj loĝprezoj, kiuj estis almenaŭ 2014 mil 2 liroj por kvadrata metro en 500 en Üsküdar Fistikağacı, pliiĝis je 84 procentoj al 4 mil 600, kaj en Bağlarbaşı de 3 mil ĝis 5 mil 200. Kısıklı iris de 72 mil 2 liroj al 200 mil 3 liroj kun premio de 800 procentoj. En Bulgurlu, Çarşı, Çakmak kaj Yamanevler, 100-procentaj pliiĝoj estis viditaj. Tiel, la kvadrataj metroj de loĝejoj en Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu kaj Çarşı, kiuj estis en la 2 mil-2 mil 500 liroj antaŭ tri jaroj, pliiĝis al 4 mil kaj 5 liroj hodiaŭ. La plej malalta kvadrata metro por vendo en Çakmak, kiu estis 600 TL, atingis 3 TL. Oni vidis, ke la nove evoluintaj regionoj faris la plej altan superpagon inter la metrohaltoj. Je ĉi tiuj punktoj, oni kalkulis, ke la valoroj superis 200 procentojn. Ihlamurkuyu estis unu el la lokoj, kiuj pliigis siajn prezojn de 100 TL al 166 TL kun pliigo de 200 procentoj. Kun superpago de 3 procentoj en Dudullu kaj Sancaktepe, la plej malaltaj kvadrataj metroj atingis 200 113 lirojn de 500 3 liroj. Kiam ĉiuj etapoj de la metrolinio, kiu estas planita transporti averaĝe 200 mil pasaĝerojn tage, estos finitaj, la prezoj estas atenditaj eĉ pli plialtiĝi en la regionoj sur la trafikvojo. Kiam la metrolinio estas ekzamenita, ĝia plej granda avantaĝo estas ke ĝi mallongigas la transporttempojn. Tiel, Üsküdar estos 700, Ümraniye 27, Kartal 15, Yenikapı 62, Taksim 39, Hacıosman 47, Flughaveno 71 kaj Olimpika Stadiono 71 minutojn de Sancaktepe. La aliaj partoj de la metroo Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, kies bonaj laboroj estas finitaj, komencos funkcii en junio 81. TSKB Real Estate Appraisal General Manager Makbule Yönel Maya taksis la efikojn de la nova metrolinio pasanta tra Üsküdar, Ümraniye kaj Sancaktepe-regionoj sur la dom-aŭ-termerkato. Maya donis la jenajn informojn: “Kun la ligo de la linio kun la stacidomo Üsküdar Marmaray kaj la metrobusa Altunizade, naskiĝos alternativo al transportado inter la anatolia kaj eŭropa flankoj. Kun la linio, kiu estas atendita funkcii en 2018, la aliaj fazoj de la linio provizos transporton al Üsküdar por tiuj loĝantaj sur la anatolia flanko, tiel faciligante ilian transiron al la eŭropa flanko. Kun la kompleta funkciado de la linio, estas atendite ke la distanco inter Üsküdar kaj Sancaktepe malpliiĝos al proksimume 2018 minutoj kaj la trafikdenseco malpliiĝos signife, precipe en Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, Çekmeköy-Sancaktepe regionoj. Kun ĉi tiu linio, oni pensas, ke la postulo pri loĝejo pliiĝos precipe en regionoj Altunizade kaj Ümraniye, kie oficejaj funkcioj estas intensaj. Fariĝis eble por blankkolumuloj laborantaj en ĉi tiuj regionoj fari sian preferon pri loĝado sur la itinero."
65 MIL PASAGEROJ UNU VOJ HORE
Metroo Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe havas longecon de 20 kilometroj kaj havas 16 staciojn. La pasaĝerkapacito de la 128 vagonoj de la metroo, kies longeco estas 126 metroj, estas 622 65. Ĝi celas transporti 700 mil pasaĝerojn po horo en unu direkto kaj 10,5 mil pasaĝerojn ĉiutage averaĝe. La unua etapo de la metroo, la sekcio Üsküdar-Ümraniye, tio estas la senŝoforo, longas 9 kilometrojn. Ĉi tiu sekcio; Ĝi konsistas el XNUMX stacioj, nome Üsküdar, Fistikagaci, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı kaj Yamanevler. Krome, la linio estas integrita en Marmaray de Üsküdar, Yenikapı-Hacıosman de Marmaray kaj aliaj metrooj. Tiuj, kiuj uzas ĉi tiun linion, povos vojaĝi per Marmaray en Üsküdar kaj per metrobuso en Altunizade.
YAMANEVLER INTER PREFEROJ
Makbule Yönel Maya, Ĝenerala Direktoro de TSKB Real Estate Appraisal, klarigis la atendatan postulon en la regionoj kun la nova metrolinio: "Kun la finiĝo de la unua fazo inter Üsküdar-Yamanevler, la postulo pri loĝado povos montri alternativon de Üsküdar centra regiono, kie la valoroj estas pli altaj, al la regiono Ümraniye, kie la valoroj parte malpliiĝas. Krome, oni supozas, ke kun la ligo de Üsküdar Marmaray-stacio kaj Altunizade metrobusa stacio al la Eŭropa Flanko, tiuj, kiuj laboras ĉe la Eŭropa Flanko, povos konsideri la regionon de Üsküdar ĝis Yamenevler en siaj loĝpreferoj. Kun la komenco de la metrolinio funkcias en marto 2012 kaj la plifortigo de la transportligoj kun Marmaray kaj Eŭrazia Tunelo en la pasintaj jaroj, la liniovojo fariĝis la regiono preferata de la loĝejprogramistoj. Dum Ümraniye kaj ĝia ĉirkaŭaĵo estos la unua elekto de persono laboranta en la regiono Ümraniye, ĝi povos etendiĝi al Çekmeköy, Sancaktepe kun la kompletigo de la metrolinio.” - DECIDO
Estu la unua, kiu komentas