Kun la projekto de fervojo Baku - Tbiliso - Kars, kiu estis malfermita de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan en 2017, 1 mil tunoj da kargo estis transportitaj en nur 110 jaro.
La kargo transportita de la fervoja linio Baku - Tbiliso - Kars en unu jaro superis 110 mil tunojn. Kun la projekto Marmaray, kiu estas planita fini venontjare, eblos transporti seninterrompan ŝarĝon de Ĉinio al Londono per fervojo.
Komerco Estos Pli Facila Inter Ĉinio kaj Eŭropaj Landoj
Post la fino de la projekto Marmaray, seninterrompa fervoja transporto estos disponigita inter Ĉinio kaj Londono. Tiel, produktoj venditaj de Ĉinio al eŭropaj landoj estos liveritaj en multe pli mallonga tempo.
La projekto "Unu Zono, Unu Voja Iniciato" estis efektivigita en la kadro de la klopodoj iniciatitaj de la Ĉina Popola Respubliko en 2013 por revigligi la Historian Silkan Vojon. En la medio de la projekto, ĝi celas krei zonon, kiu etendiĝas tra la kontinentoj inter aziaj, eŭropaj kaj afrikaj landoj, ligante la orientajn landojn kaj la eŭropajn landojn.
La plej grava parto de la linio, kiu kunligos la ĉinan ĉefurbon Pekino kaj la britan ĉefurbon Londono, konsistas el la fervoja sekcio Bakuo - Tbiliso - Kars. Ĝi provizos gravan sukceson en komerco portante 3 milionojn da tunoj da kargo meztempe kaj 17 milionojn da tunoj longtempe per ĉi tiu linio.
Fonto: Emlak365.com
Estu la unua, kiu komentas