Hinda Ekonomio kaj Fervoja Sistemo Investoj: La Respubliko Barato estas la lando kun la sepa plej granda geografia areo kaj due plej granda populacio en la mondo. Ĝia populacio estas 1,3 miliardoj, kaj ĝia areo estas 3.287.259 km². La ĉefurbo de la lando estas Nov-Delhio. Pro la ekonomiaj reformoj efektivigitaj ekde 1991, ĝi estas unu el la plej rapide kreskantaj ekonomioj en la mondo. Malgraŭ tio, indicoj de malriĉeco, higienaj problemoj kaj subnutrado estas ankoraŭ tre altaj, kaj la alfabeteco estas tre malalta. Barato, kiu havas gravan lokon kiel unu el la du landoj kun loĝantaro de pli ol 1 miliardo sur la planedo, kune kun Ĉinio, ŝajnas esti kandidato por fariĝi la plej loĝata lando en la mondo en proksima estonteco pro sia pli alta. loĝantara kreskorapideco.
Stato de la landa ekonomio en 2018:
| MEP (Nominala): | 2.6 duilionoj USD |
| Reala MEP-kreskofteco: | % 7,3 |
| Populacio: | 1.3 miliardoj |
| Populacia kreskorapideco: | % 1,1 |
| MEP pokapa (Nominala): | 1.942 USD |
| Inflacia indico: | %4 |
| Senlaborecoprocento: | % 8,4 |
| Totalaj eksportaĵoj: | 338,4 miliardoj USD |
| Totalaj importoj: | 522,5 miliardoj USD |
| Rangotabelo en la monda ekonomio: | 9 |
La ĉefaj landoj en la eksportaĵoj de Barato estas Usono, UAE, Honkongo kaj la ĉefaj eksportaĵoj estas altvaloraj kaj duonvaloraj ŝtonoj, perloj, mineralaj brulaĵoj, petroloj, motorveturiloj, maŝinoj, nukleaj reaktoroj, organikaj kemiaĵoj, farmaciaĵoj.
La ĉefaj importaj landoj por Barato estas Ĉinio, Usono, UAE kaj la ĉefaj importaĵoj estas mineralaj brulaĵoj, altvaloraj kaj duonvaloraj ŝtonoj, perloj, elektraj kaj elektronikaj ekipaĵoj, maŝinoj, nukleaj reaktoroj, organikaj kemiaĵoj.
Hindio klasifikis sian ekonomion kaj MEP en tri komercajn liniojn. Ĉi tiuj estas Agrikulturo, Industrio kaj Servo. La agrikultura sektoro inkludas kultivaĵojn, hortikulturon, laktaĵfabrikon kaj bredadon, akvokulturon, fiŝkaptadon, serikulturon, ĉasadon, forstado kaj rilatajn agadojn. Industrio, aliflanke, inkludas diversajn manufakturajn subkomercajn liniojn. La difino de Hindio de servokomerco inkludas konstruon, podetalan komercon, softvaron, IT, komunikadojn, infrastrukturoperaciojn, edukon, sanservon, bankadon kaj asekuron, kaj multajn aliajn ekonomiajn agadojn.
Nia duflanka komerco (milionoj da dolaroj):
| Jaro | Eksporto | Importadoj | volumo | Ekvilibro |
| 2015 | 650,3 | 5.613,5 | 6.263,8 | -4.963,1 |
| 2016 | 651,7 | 5.757,2 | 6.408,9 | -5.105,5 |
| 2017 | 758,5 | 6.216,6 | 6.975,1 | -5.458,1 |
| 2018 | 1,121,5 | 7.535,7 | 8.657,2 | -6.414,2 |
La ĉefaj produktoj, kiujn ni eksportas al Barato, estas oro, marmoro, oleosemoj, metalaj ercoj.
La ĉefaj produktoj, kiujn ni importas el Barato, estas naftaj oleoj, sintezaj filamentaj fadenoj, veturiloj.
RELSISTEMOJ EN HINDO
Hindaj fervojoj estas inter la plej grandaj fervojoj en la mondo kun 115.000 km. Indian Railways havas 277.987 ŝarĝvagonojn, 70.937 pasaĝervagonojn kaj 11.542 lokomotivojn. La nombro da dungitoj en la fervojoj de la lando estas 1.3 milionoj da homoj.
La elektrigita liniolongo en fervojoj estas 55.240 km, kio estas 46% de la totala liniolongo. 25 kV AC estas uzata en elektrigitaj linioj. La celo estas elektrigi ĉiujn liniojn antaŭ 2022. Oni planas investi 5.1 miliardojn da dolaroj por tio.
La ĉefaj fervojaj kompanioj de la mondo investis en Hindio. Ĉi tiuj; Alstom, Bombardier kaj GE Transportation.
Alstom laborigas 3.600 homojn kun siaj tri produktadinstalaĵoj. Partnereco de 2018 miliardoj USD estis establita kun hindaj fervojoj por la produktado de 2028 elektraj lokomotivoj de 800 ĝis 2.9. Bombardier funkcias ĉi tie kun pli ol 2000 dungitoj. Ĝi produktis 776 veturilojn por la Nov-Delhia Metroo kaj elfaris la signaladon de la linio. GE Transportation produktas 1000 4500 HP dizelelektrajn lokomotivojn por Hindio. Siemens ludas aktivan rolon en signalado kaj elektrizo plejparte en la lando. Tiuj inkludas Mumbai Metro, Delhi Airport Metro Express, Chennai Metro.
Kun la voko de "Make in India", la Registaro de Hindio atingis lokan indicon de 70%.
Projektoj de turkaj kompanioj en Hindio
La totala kvanto de kontraktaj projektoj faritaj de turkaj kompanioj en la lando estas nuntempe ĉirkaŭ 430 milionoj da dolaroj. Lastatempe, inter la projektoj faritaj de turkaj kompanioj, Gulermak entreprenita de Konstruo de metroo de Lucknow estas. Ene de la amplekso de la projekto, ekzistas 3.68 km Double Line Metro Construction, 3 Subteraj Metrostacioj kaj Viaduct Metro Line Design, Construction & Art Structures kaj Architectural Works Rail Works, Signaling kaj Elektromechanical Works.
Dogus Konstruo, Mumbaja metrokonstruado Ene de la amplekso de la projekto kun totalkosto de proksimume 24,2 miliardoj hindaj rupioj kaj 21,8 milionoj USD; La totala longo inter Mumbajo Centra Fervoja Stacio kaj Worli estos 5 km. En la projekto estos faritaj 5 stacioj, 3550 m longaj duoblaj tuneloj kaj elektromekanikaj laboroj. La projekto estas atendita esti finita en januaro 2021. Aliflanke Konstruado de fervojtunelo en Jammu Kashmir-ŝtato kaj diversaj loĝprojektoj ankaŭ daŭras ferbetonaj laboroj.
Barata Alta Rapida Trajna Mapo
Dr. İlhami Pektaş
Estu la unua, kiu komentas