II.de TIKA. Estas konstruata la restaŭrado de la Hejaz Railway Amman Train Station, unu el la plej gravaj projektoj de la Abdülhamid Han-epoko, kaj la muzeokonstruaĵo, kie la tuta fervojo estas klarigita.
II. Hejaz Railway, unu el la plej gravaj projektoj de Abdulhamid Han-epoko, estis konstruita inter Damasko kaj Medino inter 1900-1908. La konstruado de la fervojo komenciĝis la 1-an de septembro 1900 inter Damasko kaj Der'a. La konstruado de la linio de Damasko ĝis Medino; Ĝi atingis Amanon en 1903, Maanon en 1904, Medayin-i Salih la 1-an de septembro 1906 kaj Medinon la 31-an de aŭgusto 1908. La ĉefstacioj de la Hejaz Railway-linio estas Damasko, Der'a, Katrana kaj Maan-stacioj same kiel Amano.
La Hijaz-linio faciligus grandan religian servon faciligante la pilgrimadon, kiu povus esti farita kun granda peno kaj aflikto. Tiel, la longa kaj danĝera vojaĝo de Sirio al Medino, kiu daŭris ĉirkaŭ kvardek tagojn kaj al Mekko kvindek tagojn, estus reduktita al kvar aŭ kvin tagoj. Ne nur en kazoj de milito kaj ribelo, sed ankaŭ en normalaj tempoj, soldatoj kaj municio estus ekspeditaj al Hiĝazo kaj Jemeno per relo, tiel eliminante la bezonon de la Suez-kanalo.
Tri historiaj konstruaĵoj ĉe la Amana Fervoja Stacio, kiuj estis lasitaj nepostulitaj por longa tempo pro manko de edukado, ekonomia neadekvateco, neglekto, nescio kaj indiferenteco, eniris la procezon de plimalboniĝo pro diversaj kialoj. Ĝi
Tial, estis opiniite konvene reestigi tri konstruaĵojn ĉe la Amana Fervoja Stacio, kiuj estis konstruitaj kiel loĝejoj por stacioficialuloj, donante al ili funkcion, kaj konstrui muzeokonstruaĵon, en kiu la tuteco de la Hiĝaza Fervojo, kun areo de ĉirkaŭ 1500 m² kongrua kun ĝia ĉirkaŭaĵo, estis konstruita, kaj ĝiaj projektoj estis preparitaj fare de TIKA.
La Amman Hejaz Railway Museum, kiu estos establita fare de TIKA, gastigos multajn gravajn erojn kaj memorojn ligitajn al la historio de la Otomana Fervojo.
Estu la unua, kiu komentas