LNC-Lavalin-grupfilio Atkins subskribis kontrakton por disponigi detalan dezajnon kaj konstrusubtenon por la 300km Varberg-tunelo en Svedio kiel parto de la projekto por duobligi la 3.1km Okcidentan Marbordan Linio inter Göteborg kaj Lund.
La nova 3.1km tunelo, marbordo Varberg, laboros por ebligi la vastiĝon de la Okcidenta Marborda Linio en dutrakan fervojon kiu pliigos kapaciton kaj reduktos vojaĝdaŭrojn por pasaĝeraj kaj kargoservoj. Kompletigis la 1-an fazan dezajnon de la projekto, kiu inkludis la evoluon de la efektivigplano. La venonta fazo inkludas detalan planadon por la konstrufazo de la nova tunelo kaj komenca valoro de 13m £ de materialaj kontraktoj.
Vastiĝo de la fervojo estas survoje ekde 2015, kaj proksimume 85 procentoj de la Okcidenta Marborda Linio estis ĝisdatigitaj. Administrita de la Sveda Transportadministracio kaj svisa konstrufirmao Implenia, la projekto estas atendita esti finita en 2025.
"La Varberg-tunelo kaj linio-vastigo profitos la tutan okcidentan marbordon de Svedio per ligado de urboj, urboj, entreprenoj kaj komunumoj," diris Johannes Erlandsson, Ĉefoficisto de Atkins Svedio. Ekde ĝiaj fruaj stadioj, ni laboras kun niaj partneroj por ebligi ĉi tiun kompleksan kaj transforman projekton. “Atkins laboras pri kelkaj fervojaj projektoj en Svedio, inkluzive de la 250km Orienta Ligo-Projekto, 160km/h altrapida linio de Järna al Linköping; la urbo Hallsberg; Elektra rekta ligo al la haveno de Gavle kaj elektrizo de la havenlinio de la ŝarĝejo ĝis la nova fervoja stacidomo kaj vastiĝo de la Fervojo de du linioj ĝis kvar en Stokholmo inter Tomteboda kaj Kallhäll.
Estu la unua, kiu komentas