Dum estas tagoj, kiam la uzo de publika transporto malpliiĝis en granda mezuro en la amplekso de COVID-19-iniciatoj en Istanbulo, IMM, la 29-an de marto dimanĉon je 06:00 matene Kağıthane - Gültepe- Kabataş Li daŭrigis sian esploradon en ĉiu aspekto de la eksterordinara intenseco travivita sur la linio.
IMM kaj la Prezidanto Ekrem İmamoğluAl la malkovro de intenca provo eluzi la urbon, krima plendo estis prezentita kontraŭ la homoj, kiuj pafis en la buso kaj dividis la bildojn en sociaj retoj.
La nekutimeco de ĉi tiu intenseco, kiu estis kritikita kaj spertita sen atenti socian distancon, estis malkaŝita per la ciferecaj datumoj de IMM-filio BELBİM.
Laŭ la determino de BELBİM, kiu povas kontroli la movojn de pasaĝeroj momento post momento, ĉar ĝi tuj kontrolas ĉiun pencon elspezitan de la kreditkarto de banko, 1530 procentoj de la pasaĝeroj kiuj prenis la B-26-buson en tiu dimanĉa mateno konsistis el tiuj, kiuj ne faris. rutine uzu ĉi tiun linion.
18,6 procentoj suriris ĉi tiun linion por la unua fojo dimanĉe. Denove, laŭ la determino de BELBİM, sur tiu linio, kvankam estis 56 elcenta malpliiĝo de pasaĝeroj alifoje en tiu dimanĉo, pliiĝo de 19 elcentoj estis detektita en la menciita ekspedicio.
Istanbula Metropola Municipo (IMM), dimanĉe matene, 29 marto, en Kağıthane-Kabataş decidis kunhavigi siajn ciferecajn datumojn por forigi la malsamajn komentojn kaj konfuzon en la publiko pri la okazaĵo, kiu okazis en la buso numero 62 kaj B-1530.
La datumoj de Istanbulkart, kiu estas karakterizita kiel "cifereca identeco" kaj ne povas esti ŝanĝita aŭ forigita, determinis, ke la denseco estis eksterordinara. Same kiel banko povas kontroli la ununuran pencon elspezitan de kreditkarto, negrave kie en la mondo kaj en iu ajn horzono, IBB Filio BELBİM povas tuj vidi ĉiun vojaĝon de Istanbulanoj uzante sian propran produkton Istanbulkart. Ĉi tiuj datumoj konfirmis la antaŭajn trovojn de IMM.
Laŭ la determinoj faritaj de BELBİM pri ciferecaj datumoj, la sekvaj trovoj estis akiritaj koncerne la buson kun pordego numero B-1530, kies video ankaŭ estis dividita kun la publiko, dimanĉe, la 29-an de marto 2020, inter 06-07:
KOMERCO Eĉ OL LA PLEJ BONA HORO
- 1- Dimanĉe matene, la 29-an de marto, dum estis 1530-procenta malkresko de pasaĝeroj kompare kun la antaŭa semajno en ĉiuj matenaj flugoj de la buso B-56, male, 06-procenta kresko estis observita inter 07-19,72 tiu mateno.
- 2- Dum 29 pasaĝeroj estis portitaj sur tiun linion sur hora bazo inter 07-12 horoj la 41an de marto, 06 pasaĝeroj estis portitaj inter 07-85 en la sama tago.
- 3- En la antaŭaj semajnoj, dimanĉe, 06-07 horoj, ĝi estis en la 16-a kaj 17-a loko laŭ pinthoro, dum la 29-an de marto ĝi altiĝis al la 3-a loko.
Estis determinite, ke 26 procentoj de la pasaĝeroj en ĉi tiu vojaĝo ne rutine uzis ĉi tiun linion (5 fojojn ekde la komenco de la Novjaro kaj malpli ol 5 fojojn), kaj 18,6 procentoj uzis ĝin por la unua fojo dimanĉe.
ISTANBULKART-DATUMO ESTAS TRE FIDINDAJ
La teknologia infrastrukturo de la elektronika "Paga Sistemo de Salajro", kiu servas al Istanbulaj loĝantoj por pagi ilian ĉiutagan transportadon kaj bazajn bezonojn, estas konata kiel sistemo fermita al eksteraj intervenoj kaj konservado de datumoj estas tre sekura sistemo.
Priskribita kiel "cifereca identeco" kaj produktita laŭ internaciaj normoj, Istanbulkart ricevas al la individuo. La vojaĝaj kaj elspezaj informoj de la pasaĝero uzanta la karton povas esti tuj spuritaj, konservitaj sekure, ne povas esti ŝanĝitaj aŭ forigitaj.
Estu la unua, kiu komentas