Konstruado de Marabda-Kartsakhi Sekcio de Baku-Tbiliso-Kars Fervoja Linio Finiĝis

Kartvela Ministro pri Regiona Disvolviĝo kaj Infrastrukturo Ramaz Nikolaishvili deklaris, ke la kompanio faris la konstruadon de la ĉefaj linioj kaj tri stacidomoj laŭlonge de la itinero: "Tre baldaŭ, per ĉi tiu fervojo komenciĝos transportado de pasaĝeroj kaj ŝarĝoj. Ĉi tio certe estas la plej mallonga vojo inter Eŭropo kaj Azio. Ni ricevas mendojn por vartransporto. BTK fervoja linio nun estas realo."
Priskribante BTK kiel la "Projekton de la Jarcento", Azerbajĝana Ministerio pri Transporto Azeryolservis Kompanio Direktisto Javid Gurbanov emfazis ke tiu fervoja linio estas de granda graveco por la landoj de la regiono.
La fina dokumento inter Azerbajĝano, Turkio kaj Kartvelio koncerne la konstruadon de la BTK estis subskribita en Tbiliso la 8-an de februaro 2007. La konstrulaboro de la nova fervoja linio komenciĝis la 21an de novembro 2007. Por la konstruado de la kartvela sekcio de la fervoja linio, Azerbajĝano asignis prunton de 1 milionoj da dolaroj al la kartvela kompanio Marabda-Kartsakhi Railways kun avantaĝaj kondiĉoj (25 elcenta jara intereso kaj 200-jara matureco). Tiu ĉi rimedo estos uzata por la konstruado de la nova 29 km longa vojo en Kartvelio, la pneŭŝanĝejo ĉe la turka landlimo, kaj la renovigo de malnovaj vojoj.
Krom tio, Azerbajĝano donis al Kartvelio plian prunton de 160 milionoj da dolaroj kun jara interezo de 5 procentoj kaj matureco de 25 jaroj por ŝanĝi la direkton de la konstruota tunelo en la regiono inter la regiono Ahalkelek kaj la turka landlimo. , kaj renovigi kaj rekonstrui la ekzistantan 575-km fervojan linion en la Marabda-Ahalkelek-sekcio. La BTK-projekto estas efektivigita kun la financa subteno de la Azerbajĝana Ŝtata Nafta Fonduso.

Fonto : 1 Novaĵoj

1 Komento

  1. Oni komprenas, ke nur ujoj estas transportataj sur la KTB-linio.Sur tiu ĉi vojo, ni bezonas havi vagonojn kongruajn kun larĝa eraro de la normala (1435) linio.TCP urĝe produktu ŝarĝvagonojn taŭgajn por bogieŝanĝo aŭ per alĝustigo de akso. Tiel, tcdd-vagonoj povas iri ĝis baku....ne necesas translokiĝi. Ankaŭ, vagonoj alportas lupagon. (nek ĉi tiu artikolo devas esti publikigita. Ne nuligi la artikolon)

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*